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 Enlace a la tabla de vehículos de esta serie: Material motor > Renfe Operadora > Renfe 269

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Reseña histórica

Serie de locomotoras más extensa en Renfe con 264 locomotoras repartidas en todas las subseries de la 000 a la 900. Fueron construidos cuatro lotes de 108 locomotoras de la subserie 0 y 1, 131 de las subseries 2 y 3, 22 de la subserie 5 y otras 4 de la subserie 600. Las demás subseries son fruto de renumeraciones al eliminar las transmisiones birreductoras por otras monorreductoras. La subserie 600 sufrió una remodelación para experimentación a 200 km/h, y de ellas, la 604 posee una caja distinta. Han circulado con todo tipo de trenes, incluso algunas de ellas con trenes de cercanías de la serie 450 convenientemente adaptadas y con sus colores específicos. Asimismo, han poseído una amplísima gama de decoraciones distintas.

Tabla de características técnicas

Constructor

CAF, MELCO, WESA, GEE, Ateinsa

Unidades construidas

108 + 131 + 22 + 4

Año de construcción

1973 a 78 / 80 a 85 / 74 a 79 / 81 a 82 (600)

Rodaje

B'B'

Tipo de bogie

Monomotor y birreductor (Monorreductor las 600 reformadas)

Diámetro de ruedas nuevas

1.250 mm. (1.170 mm. subserie 600)

Ancho de vía

1.668 mm.

Anchura de la caja

3.126 mm. (3.046 la 269-604)

Altura del techo sobre el carril

3.680 mm. (4.052la 269-604)

Longitud entre topes

12.270 mm.

Tensión de alimentación

3.000 V c.c.

Potencia nominal

4.216 CV (3.100 Kw)

Esfuerzo de tracción continuo

26.800 Kg. a 41 km/h. (8.600 a 130 km/h la 269-604)

Velocidad máxima

80/140 Km/h (PV/GV) subserie cero / 100/160 (PV/GV) Demás subseries. 200 km/h sub.600

Nº motores de tracción

2

Tipo de motor

MELCO MB-3200-B2 (B3 la sub. 200)

Potencia continua por motor

2.108 CV (1.550 Kw)

Peso en orden de marcha

88 t. (86 t las 600)

Peso por eje

22 t. (21,5 t las 600)

Peso por metro lineal

5,09 t. (4,97 t las 600)

Relación de engranajes

5,31 / 3,3 (PV/GV) Subserie cero / 4,68/2,91 Demás subseries. 1,45 subserie 600

Freno eléctrico

Reostático

Freno neumático

Aire comprimido

Mando múltiple

3 locomotoras (2 las 600)

Calefacción al tren

Eléctrica

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