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Linea R6
213 St Boi
213 S3
FGC 213 en av. Carrilet
FGC 213.34 Pl.españa
Reseña histórica
Las ampliaciones en la electrificación de la red de vía métrica de FGC, y el envejecimiento de otras series fueron el origen de las tres subseries que en distintos años se construyeron de estas unidades de tres coches. Son similares en estética a las unidades 112 de vía internacional.
Características técnicas
Constructor |
CAF, Alstom y ABB |
Unidades construidas |
20 + 13 + 9 |
Año de construcción |
1998 / 2004 / 2008 |
Composición |
M-R-M |
Tipo de bogie |
Monomotor monoreductor |
Diámetro de ruedas nuevas |
840 mm. |
Ancho de vía |
1.000 mm. |
Anchura de la caja |
2.500 mm. |
Altura del techo sobre el carril |
3.950 mm. |
Longitud entre topes (Unidad) |
50,43 m. |
Tensión de alimentación |
1.500 V. |
Potencia nominal |
1.960 CV (1.442 Kw) |
Velocidad máxima |
90 Km/h. |
Número de motores de tracción |
8 |
Tipo de motor |
Trifásico asíncrono 4 EBA 35420 |
Potencia continua por motor |
245 CV (180 Kw) |
Peso en orden de marcha (Unidad) |
97,252 t. |
Peso por eje (Unidad) |
8,1 t. |
Freno eléctrico |
Reostático y recuperación |
Freno neumático |
Aire comprimido |
Mando múltiple |
2 unidades |
Tipo de enganche |
Compact-BSI |