La serie 106 ya acaba de ser confirmada gracias a la rama nº6, de la que ya hay fotos donde se ve que su número de serie será realmente ése, aunque queda por confirmar la numeración del resto de vehículos de la rama (más que nada, la forma en que se numerarán en general dentro de las distintas ramas...

Hasta donde tengo información, el único contrato de adquisición de nuevos trenes que se ha licitado por parte de Renfe Operadora hasta el momento es el de los nuevos trenes de vía estrecha (10 unidades eléctricas de 2 coches, 16 unidades eléctricas de 3 coches, 5 unidades híbridas, y 6 especiales pa...

Los trenes convencionales tienen un problema, y es el aumento de costes de explotación; de hecho, en Europa, los trenes convencionales (más allá de los trenes nocturnos, y los Railjet, que en la práctica se comportan más como automotores que como material convencional) también están empezando a desa...

La 269.060 desconozco en qué estado está, pero, por lo que tengo entendido, las dos locomotoras 269 que hay pasando R en la BMI de Villaverde, sí que son compradas de los paquetes que vendió Renfe Operadora. Aún así, reconozco que no tengo ninguna información concluyente al respecto, y por eso, hast...

Repito que, de todas las locomotoras 269 que se vendieron, por lo que tengo entendido, dos de ellas están pasando revisión tipo R para Low Cost Rail, empresa de la que se dice que podría haber comprado entre 3 y 5 locomotoras (aunque no todas se pondrán en marcha, por la necesidad de piezas). Un sal...

Desconozco la resolución de las ventas de los lotes del material, aunque, según tengo entendido, Low Cost Rail podría haber comprado varias locomotoras 269, aunque el número, parece ser, oscila entre 3 y 5... De momento, lo único que conozco es que hay dos locomotoras 269 (desconozco el número) pasa...

No lo toméis como algo contra vosotros; precisamente, lo que me molesta en ocasiones es que haya gente que mande cosas o actualice datos sin tener una certeza de la fuente de esos datos, y después haya que activar el lento proceso de tener que mandar la corrección (más aún, cuando es por formulario)...

Bienvenido, Roberto. En el tema de los Talgo, habrá que ver qué sale de la ansiada construcción de los nuevos Avriles de Renfe Operadora, y la reforma de las ramas nocturnas de Talgo VII para convertirlas en ramas autopropulsadas (algo que, por lo que tengo entendido, ni siquiera ha empezado...)... ...

Bienvenido al foro. Yo tengo unos cuantos años más, pero, al final, todos hemos pasado por esa misma edad... Así, pues, no te preocupes por lo que puedas saber o no saber; todo el mundo pasa por un proceso de aprendizaje, donde al final, lo que importa son las ganas de aprender, y la humildad para a...

Por desgracia, siempre hay algún personajillo que, o bien escucha información falsa, y la pone aquí sin asegurarse, o bien se la inventa sin más, y la plasma como si fuese cierta... Yo mismo he enviado ya por el formulario de contacto correcciones para otras secciones (entre ellas, una foto del furg...

[...] quizá para cosas concretas como las dos que has planteado, puede servir mejor un mensaje mediante el formulario de contacto [...] Me lo apunto para próximas ocasiones. Precisamente, por saber que el volumen de información en esta web es bastante grande, soy consciente de que se pueden dar err...

Hola; Me gustaría crear este hilo (si le parece bien a la moderación) para crear un hilo general para informar sobre informaciones falsas o erróneas sobre listados y fotografías de la página (actualmente existe en un hilo, pero es específico para el material motor, por lo que propongo hacer uno gene...

Hoy ha saltado la noticia de que Renfe Operadora, a través de su sociedad Renfe Mercancías S.M.E., S.A., venderá un total de 1434 vagones de mercancías, divididos en 54 lotes indivisibles, y 71 locomotoras, divididas en 20 lotes indivisibles. Estas locomotoras son, básicamente, locomotoras 269 de di...

Soy plenamente consciente de que lo que voy a decir no va a ser del agrado de muchos, pero siento decir que es la pura verdad: Actualmente en España, más allá de lo que hagan o dejen de hacer los organismos oficiales (Renfe Operadora, Adif, etc.) en cuanto al ferrocarril histórico, hay un grave prob...

Sí; la verdad es que hacía bastante tiempo... Espero que las cosas vayan bien. Aunque, lamentablemente, hace ya unos años que los 120 no se dejan caer por Galicia, los que sí están por allí son los 121 realizando servicios de Media Distancia y Avant por el Eje Atlántico (en el caso de los Media Dist...