Holas;

amaf-malaga escribió:pues por ahora esta en alemania haciendo pruebas de homologacion en la via......

¿La TRAVCA, que era la protagonista de este hilo hasta que nos hemos desviado? Una alegre noticia....

Muchas gracias por tus aportaciones, fccarreño.

Holas; Tengo respuestas pa 'tós', jeje.... otra cosa es que sean acertadas, se ruegan correcciones. - Robert-astorga, tienes razón en tus argumentos sobre el TH BCN-Málaga, pero en ese caso hay soluciones más sencillas que encargar una serie de 6 (o menos) locomotoras: se pueden volver a usar carros...

Holas; Aunque ninguno ha hecho mención directa a mi anterior mensaje, sé que soy el discordante, así que voy a matizar mi postura: La TRAVCA es un buen invento, un estupendo banco de ensayos y vendría bien para según qué casos, pero con modificaciones; tal y como es en la actualidad tiene utilidad c...

Holas bis; Perdón, me dejaba esto: [....]Los Talgos actuales, versión serie 7, están incorporando las cabezas motrices desarrolladas con los resultados de la TRAVCA. Desconozco si todos los Talgo serie 7 incorporarán dichas cabezas tractoras.[....] Todas las 45 ramas de TALGO 7 pasarán a ser composi...

Holas; La TRAVCA, por características, es una loco 'inútil' en sí misma. Ha sido y es un estupendo banco de ensayos, pero como material rodante no es apetitosa para operador alguno. Las características que le dan ventaja respecto a otras locos no son del interés de un operador, y a cambio tiene vari...

Holas; Aún no habeis dado la mejor opción. Empezando por lo más sencillo y directo: - Valencia -> Madrid (Alaris, Regional....) + Madrid -> León (Alvia, Regional Expres, TrenHotel....) - Valencia -> Alicante + Alicante -> León - Valencia -> Teruel -> Zaragora + Zaragoza -> León Y, a partir de ahí, l...

Holas; Juanubas, básicamente de las 28 333 que 'mataron' para hacer las 334, retiraron los generadores para dotar a las 28 319.3 a las que habían quitado los suyos para llevarlos a las 334. Lo de estar acelerada efectivamente es por la carga de trabajo al motor-alternador para generar fluído eléctri...

Holas; [....] Y también llevaba un coche prefente normal y corriente, eso sí, con 3 filas de butacas, donde me daba envidia, al final del inacabable viaje, ver cómo se acomodaba la gente con tanta anchura... :D Hoy en día no sé, robert-astorga, pero hace al menos un año sí había TA4 en el TH Madrid-...

Holas; - A fecha de cuando escribí el artículo, juro y requetejuro que al menos el 'TH Rías Baixas' llevaba P y T como los del diurno, sin ASPR. Entre sus 12 coches llevaba un TA4 y un TB4z, y dudo ahora si también un TB4. - Droides, si te fijas en el Listado, los dos TB5z proceden de transformación...

Holas bis; Investigando: http://en.wikipedia.org/wiki/IC3 http://www.geocities.com/n_s_and/trains/ic3/ Aunque éste no es el contenido ideal de esta página, que sirva como ejemplo de lo que Renfe pudo tener y no tuvo: trenes más capaces, más veloces, más aceleradores, de menos consumo, más ligeros......

Holas; [....]me dejé engañar por la wikipedia[....] Como autor inicial del artículo sobre el TrenHotel en la Ferropedia, te pido disculpas; aunque en mi descargo quiero apuntar que mires la fecha de creación original del artículo. Robert-astorga, ¿estás seguro de que toda P en TH es ASPR? Lo pregunt...

Holas; Juanubas, no es que sea lo más seguro como te escribí, es que es así. Las 334 llevan los generadores extirpados de 28 locos 319.3, y pueden dar fluído a la rama remolcada, con la particularidad de no tener manga pero sí toma como bien escribe robert-astorga. Por cierto, no es grupo electrógen...

Holas;

Parece ser que los de aquí también están dando quebraderos de cabeza a sus probadores. No lo sé con certeza, pero 'se oye'....

Yo creo que sí hay demanda de servicios, hay muchos sitios donde ya se podrían ir poniendo más servicios Avant 100% UIC....

Holas; Juanubas, no me hagas mucho caso, pero creo que los IC3 son diésel-hidráulicos como nuestros 592/4/8/9. En la wikipedia lo ponen como de transmisión mecánica :oops: :shock: De todas todas, no creo que mediante los conectores del Scharfenberg se pueda pasar la intensidad eléctrica necesaria pa...

Holas; Mas indignante me parece lo que hacen otros usuarios de este foro y no se les para los pies...... Pues ya sabes, ponlo en conocimiento de los administradores/moderadores; si te hacen caso, bien, y, si no, también. En esta última opción puedes sopesar el abrir un portal a tu gusto (y a tu carg...