Se encontraron 287 coincidencias
- Vie Dic 19, 2008 8:15 pm
- Foro: General
- Tema: Merry Christmas /Feliz Navidad
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- Jue Dic 18, 2008 10:40 pm
- Foro: Archivo Documental
- Tema: Listado de siniestros ferroviarios en España.
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Accidente en Les Franqueses del Vallès, (Barcelona) linea Barcelona - Puigcerdà, Pk 29,800, una unidad 600 se queda sin frenos en Sant Martí de Centelles y el maquinista hace bajar el pasaje, el maquinista y el interventor continuan el viaje hasta Figaro, donde avisarian al puesto de mando. El tren ...
- Jue Dic 18, 2008 9:37 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.
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Listado de unidades 440-R de Cercanías apartadas [15/dic/08] -> Barcelona SAC: 440.152 (esquema MD, grafiteada) -> Vilanova i la Geltrú: 440.175, 178 -> San Vicente de Calders: 440.169, 206, 228, 230, 243 -> Santander: 440.189 (1ª 440 esquema OP), 252 (dos coches, esquema OP) -> Llanera: 440.229 ->...
- Jue Dic 18, 2008 9:34 pm
- Foro: General
- Tema: estado de las 446/447 y 450/451
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La semana pasada fuí a Barcelona y al volver cogí una de las 447 remodeladas, lástima en que no me fijé en la numeración, se nota que han hecho algunos cambios. Por otra parte recuerdo haber visto y viajado en 446 en Bcna. durante las Olimpiadas, una de ellas sé que era la 446-200, me quedó este nú...
- Mié Dic 03, 2008 11:18 pm
- Foro: General
- Tema: Errores en los listados
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Indicar que la 440 252M 252C ¡No está dada de baja!, si no que está en reparación, y la 440 131M 118C, ha vuelto a efectuar pruebas de tren tierra, esta vez en la parte del transpirenaico oriental. Lo he anotado en el listado, agradeceria, que no se eliminara. Edito para confirmar que la 440 131M 11...
- Mié Dic 03, 2008 11:14 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: 440 252, ¡no esta dada de baja!
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440 252, ¡no esta dada de baja!
Eso es lo que dijo oscar440 en UT440.com, despues de conocerse la noticia. A Santander ha llegado la 440.213M-203R-213C para sustituir a la 440.252M-252C, mientras solucionan esos problemas. Sí es cierto que se ha comentado que esta unidad tiene goteras y averías constantes, pero dar de baja la penú...
- Mar Nov 25, 2008 7:14 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: Final de las 440 sin reformar en Barcelona.
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Ayer y hoy por la tarde la 440 131M volvio a aparecer por tierras pre pirenaicas. Ayer por la noche descanso en Ripoll, parece ser que han vuelto a hacer pruebas de tren tierra con ella. Esta mañana me he acercado, pero no la vi en ningun lugar. Seguiré informando. Edito: Parece que esta correteando...
- Dom Oct 19, 2008 8:03 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: El cristo de los Civias
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- Vie Oct 10, 2008 8:36 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: El cristo de los Civias
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- Sab Oct 04, 2008 8:05 pm
- Foro: General
- Tema: Errores en los listados
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Me referi a Ponfeblino, porqué el me mandó un mail, diciendo que este sistema ya estaba instalado, y que por tanto se trataban de pruebas de Asfa digital. És algo que me sento muy mal, porqué se denegaba una verdad. Por eso me quede extrañado, y me documente, y confirme mis sospechas. Por lo tanto, ...
- Vie Oct 03, 2008 10:24 pm
- Foro: General
- Tema: Errores en los listados
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- Vie Oct 03, 2008 4:53 pm
- Foro: General
- Tema: Errores en los listados
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Voy a darle un tiron de orejas a Ponfeblino y los administradores del listado, sobre las pruebas que ha estado realizando recientemente la 440 131M de Barcelona, y lo pone en la página de Adif, para que la informacion sea fiable 100%. Nunca se ha realizado pruebas de ASFA digital en la linea Vic Ripoll. http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prens ... 6A0040F8DD
Adif invertirá más de 5 millones de euros en la implantación de nuevos sistemas de comunicaciones en la línea Barcelona-Puigcerdà
Adif invertirá más de 5 millones de euros en la implantación de nuevos sistemas de comunicaciones en la línea Barcelona-Puigcerdà " El objetivo es establecer una comunicación segura y fiable entre el tren y el Control de Tráfico Centralizado de Barcelona
16/06/2008. Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha adjudicado las obras de instalación de nuevos sistemas de comunicaciones en la línea Barcelona-Puigcerdà. Los trabajos consistirán en la instalación del sistema de radiocomunicación tren-tierra en el trayecto Vic-Ripoll-Puigcerdà, lo que permitirá establecer comunicaciones seguras y fiables entre el tren y el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Barcelona.
Las obras han sido adjudicados a la empresa Telecomunicación Ferroviaria, A.I.E. por un importe de 5.089.23811 euros y un plazo de ejecución de 16 meses,
El trentierra es un sistema de comunicación directo entre los trenes y el CTC, de manera que el maquinista y el operador que regula y supervisa la circulación en ese tramo disponen de un canal de información instantáneo para exponer contingencias y comunicar eventos o cualquier circunstancia relacionada con el servicio. Este dispositivo redunda en la mejora de las condiciones de circulación y facilita la información necesaria para adoptar de forma inmediata las medidas oportunas ante cualquier incidencia que pudiera alterar la normalidad en las circulaciones ferroviarias.
Las obras consistirán en la realización de un replanteo radioeléctrico de la línea con el fin de identificar la ubicación de los distintos puestos fijos, integrados por antenas, que conforman el sistema. Posteriormente, se instalarán 65 puestos fijos y, por último, se instalará e integrará un puesto operador en el CTC de Barcelona.
Una vez finalizadas estas actuaciones, el tramo Vic-Ripoll-Puigcerdà, con una longitud aproximada de 85 kilómetros, estará dotado de un sistema de radiocomunicación entre el tren y el CTC, que aumentará las condiciones de seguridad y fiabilidad de las circulaciones, lo que reportará una mejora de la calidad y prestaciones del servicio.
Estos trabajos se enmarcan en el plan global de inversiones que Adif está llevando a cabo para la mejora permanente de las instalaciones e infraestructuras de ancho convencional que gestiona en Catalunya con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de eficacia. Estas inversiones tienen carácter de obra por cuenta del Estado, y se realizan dentro del Contrato Programa suscrito con Adif.
La ejecución de estas obras se engloba, asimismo, en las actuaciones puestas en marcha por Adif y el Ministerio de Fomento para la modernización de las instalaciones e infraestructuras de la línea Barcelona-Puigcerdà, que suponen una inversión global superior a los 350 millones de euros. Para la optimización de la infraestructura se llevan a cabo trabajos de modernización del sistema de electrificación y el refuerzo de la potencia de 4 subestaciones, además de la implantación de un sistema de bloqueo automático y la supresión y protección mediante señalización luminosa y acústica de pasos a nivel. Por su parte, el Ministerio de Fomento ejecuta trabajos de renovación integral de la vía.
Por otro lado, también se está llevando a cabo la modernización de estaciones de la línea, como Manlleu, Ripoll, Ribes de Freser, La Molina, Planoles, Campdevànol, Puigcerdà y Sant Quirze de Besora-Montesquiu.
Adif invertirá más de 5 millones de euros en la implantación de nuevos sistemas de comunicaciones en la línea Barcelona-Puigcerdà
Adif invertirá más de 5 millones de euros en la implantación de nuevos sistemas de comunicaciones en la línea Barcelona-Puigcerdà " El objetivo es establecer una comunicación segura y fiable entre el tren y el Control de Tráfico Centralizado de Barcelona
16/06/2008. Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha adjudicado las obras de instalación de nuevos sistemas de comunicaciones en la línea Barcelona-Puigcerdà. Los trabajos consistirán en la instalación del sistema de radiocomunicación tren-tierra en el trayecto Vic-Ripoll-Puigcerdà, lo que permitirá establecer comunicaciones seguras y fiables entre el tren y el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Barcelona.
Las obras han sido adjudicados a la empresa Telecomunicación Ferroviaria, A.I.E. por un importe de 5.089.23811 euros y un plazo de ejecución de 16 meses,
El trentierra es un sistema de comunicación directo entre los trenes y el CTC, de manera que el maquinista y el operador que regula y supervisa la circulación en ese tramo disponen de un canal de información instantáneo para exponer contingencias y comunicar eventos o cualquier circunstancia relacionada con el servicio. Este dispositivo redunda en la mejora de las condiciones de circulación y facilita la información necesaria para adoptar de forma inmediata las medidas oportunas ante cualquier incidencia que pudiera alterar la normalidad en las circulaciones ferroviarias.
Las obras consistirán en la realización de un replanteo radioeléctrico de la línea con el fin de identificar la ubicación de los distintos puestos fijos, integrados por antenas, que conforman el sistema. Posteriormente, se instalarán 65 puestos fijos y, por último, se instalará e integrará un puesto operador en el CTC de Barcelona.
Una vez finalizadas estas actuaciones, el tramo Vic-Ripoll-Puigcerdà, con una longitud aproximada de 85 kilómetros, estará dotado de un sistema de radiocomunicación entre el tren y el CTC, que aumentará las condiciones de seguridad y fiabilidad de las circulaciones, lo que reportará una mejora de la calidad y prestaciones del servicio.
Estos trabajos se enmarcan en el plan global de inversiones que Adif está llevando a cabo para la mejora permanente de las instalaciones e infraestructuras de ancho convencional que gestiona en Catalunya con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de eficacia. Estas inversiones tienen carácter de obra por cuenta del Estado, y se realizan dentro del Contrato Programa suscrito con Adif.
La ejecución de estas obras se engloba, asimismo, en las actuaciones puestas en marcha por Adif y el Ministerio de Fomento para la modernización de las instalaciones e infraestructuras de la línea Barcelona-Puigcerdà, que suponen una inversión global superior a los 350 millones de euros. Para la optimización de la infraestructura se llevan a cabo trabajos de modernización del sistema de electrificación y el refuerzo de la potencia de 4 subestaciones, además de la implantación de un sistema de bloqueo automático y la supresión y protección mediante señalización luminosa y acústica de pasos a nivel. Por su parte, el Ministerio de Fomento ejecuta trabajos de renovación integral de la vía.
Por otro lado, también se está llevando a cabo la modernización de estaciones de la línea, como Manlleu, Ripoll, Ribes de Freser, La Molina, Planoles, Campdevànol, Puigcerdà y Sant Quirze de Besora-Montesquiu.
- Mar Sep 23, 2008 6:40 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: Final de las 440 sin reformar en Barcelona.
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440 132M
Tengo noticias sobre la 440 132M, segun me ha dicho un compañero, esta en reparacion en el TCR de Vilanova, para en noviembre, subir con su hermana, la 440 131M, en pruebas en el transpirenaico catalan, de donde se marcharon hace algunos meses, hoy la 440 131M, ha estado en Ripoll.
- Mar Sep 23, 2008 6:37 pm
- Foro: Material Motor
- Tema: Fin de las 440 originales
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- Mar Sep 23, 2008 6:26 pm
- Foro: General
- Tema: Hola, me presento.
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- Vistas: 5833
Me presento, hace ya tiempo que estoy registrado, pero hace poco que posteo aqui en el foro, me llamo Oriol, tengo 24 años, y vivo en un pueblo llamado Tona, cerca de las estaciones de Vic y Balenyà Tona Seva de la linea C3 de cercanias de Barcelona, en el norte de la provincia. Des de pequeño que m...