Listadotren.es

RESUMIENDO Y SEGUN LAS ULTIMAS INFORMACIONES:

MADRID:

465----001,002,006,007,008, y del 009--112 108 unidades

Barcelona:

463----203,204----207--215 11 unidades
464----203--211,219,221--223 13 unidades
465----208--219,221,222,223,227,228,237--266 46 unidades

Valencia:
465----224--226,,229--,231------ 6 unidades

Cadiz:
463---216--220 5 unidades
465---204,207 2 unidades

Sevilla:
463---206 1 unidad
464---201,202 2 unidades
465---003--005,201--203,205,206,220,232--235 13 unidades

Asturias:
463-001,002,003,004,005,006,007,008,----010,011,012,013,014,015,----199,205 16 unidades

Zaragoza:
463-201,202 2 unidades


total:225 unidades civia.

pablo465 escribió:RESUMIENDO Y SEGUN LAS ULTIMAS INFORMACIONES:

MADRID:

465----001,002,006,007,008, y del 009--112 108 unidades

Barcelona:

463----203,204----207--215 11 unidades
464----203--211,219,221--223 13 unidades
465----208--219,221,222,223,227,228,237--266 46 unidades

Valencia:
465----224--226,,229--,231------ 6 unidades

Cadiz:
463---216--220 5 unidades
465---204,207 2 unidades

Sevilla:
463---206 1 unidad
464---201,202 2 unidades
465---003--005,201--203,205,206,220,232--235 13 unidades

Asturias:
463-001,002,003,004,005,006,007,008,----010,011,012,013,014,015,----199,205 16 unidades

Zaragoza:
463-201,202 2 unidades


total:225 unidades civia.

Faltaria añadir la dotación de Málaga: 464.212 a 218 y 220.
En la dotación de barcelona me salen 47, 465.208-219 (12) + 221-223 (3) + 227-228 (2) + 237-266 (30), total 47.
Respecto a tu anterior pregunta creo que deberia repasarme lo escrito anteriormente por vosotros, pero si no me equivoco no hay civias 463 del tercer lote, pues cuando llegó a Barcelona la 465.237 ya hacia tiempo que circulaba el 463.220.

Según los propios datos de pablo465 (¡gracias!) hay 109 S-465 en Madrid y 47 en BCN.
Así que, sumando los de Málaga, a pablo465 le salen 235, pero falta el 236 (¡qué casualidad!), que según clever (¡gracias!) está en Sevilla.
Pues esto está cada vez más claro: el único candidato para S-463 de la serie III parece ser el 199 y los demás parece que están todos colocados, aunque, claro está, se admiten rectificaciones. Por ejemplo, desde la Operadora se dijo que el pedido de la serie Civia III sería de 40 para cada fabricante y ahora salen: CAF: 41 y Alstom: 39.
Pues contando los que faltan por entregar en Madrid (unos 7) y descontando el 463.009 que causó baja:

—Situación final de la serie Civia:

Serie: .............463...........464..........465.........Total
Asturias...........16...........................................16
Barcelona.........11.............13............47.............71
Cádiz...............5.............................2..............7
Madrid.........................................109............109
Málaga.............................8.............................8
Sevilla..............1..............2............14.............17
Valencia..........................................6...............6
Zaragoza...........2.............................................2
Total: .............35..............23..........178...........236

Salud y salu2

Bueno, pues así veo (gracias a todos) El Cristo de los Civia:

—Civias fabricados (cuando estén entregados todos):
Civia I: .....3 S-462, 3 S-463, 06 S-464 y 02 S-465.......Total: 14 (2004)
Civia II: .............29 S-463, 20 S-464 y 34 S-465.......Total: 83 (2006/07)
Civia III: ..............1 S-463, 03 S-464 y 76 S-465.......Total: 80 (2008/10)
Civia IV: ......................................60 S-465.......Total: 60 (2009/11)
Total: ......3 S-462, 33 S-463, 29 S-464 y 172 S-465....Total: 237

—Fabricantes:
Proyecto: CAF, Alstom, Siemens y ADtranz (ahora Bombardier).

Civia I. CAF: 7 y Alstom: 7.
CAF: 463.004/005 (Ex 462.001/002) y 465.004/008 (Ex 464.001/005).
Alstom: 463.006 (Ex 462.003), 463.001/003, 465.003 (Ex 464.006) y 465.001/002.

Civia II. CAF: 43 y Alstom: 40.
CAF: 463.007/015 y 465.009/042.
Alstom: 463.201/220 y 464.201/220.

Civia III. CAF: 41 y Alstom: 39.
CAF: 463.199 (CAF Investigación Ex 462.099) y 465.043/082.
Alstom: 464.221/223 y 465.201/236.

Civia IV. CAF: 30 y Alstom: 30.
CAF: 465.083/112.........................(Entregado el 105, faltan 7)
Alstom: 465.237/266......................................(Completada)

Total:
CAF: ....121 (12 S-463 y 109 S-465).
Alstom: 116 (24 S-463, 23 S-464 y 69 S-465).

—Transformaciones:
6 trenes S-464 (001/006) + 1 coche = 6 S-465 (003/008)..............5 CAF y 1 Alstom (2006)
3 trenes S-462 (001/003) + 1 coche = 3 S-463 (004/006)..............2 CAF y 1 Alstom (2006/7)
1 S-462 CAF Investigación (099) + 1 coche = 1 S-463 (199)...........1 CAF...............(2010)
Total: 8 CAF y 2 Alstom.

—Serie completa (contando las transformaciones y cuando estén entregados todos):
36 S-463, 23 S-464 y 178 S-465. Total: 237

—Parque actual (contando la baja del 463.009 por descarrilo en 2009 y que faltan por entregar 7 S-465, siendo los últimos en servicio: el 105 en Madrid y el 266 en BCN):
35 S-463, 23 S-464 y 171 S-465. Total: 229

—Situación de la serie Civia en noviembre de 2011:

Serie: .............463...........464...........465...........Total
Asturias...........16.............................................16
Barcelona..........11.............13............47..............71
Cádiz................5.............................2...............7
Madrid...........................................102............102 (Serán 109 en breve)
Málaga..............................8..............................8
Sevilla..............1...............2............14..............17
Valencia...........................................6................6
Zaragoza...........2...............................................2
Total: .............35..............23..........171.............229


Asturias:
463: 001/008, 010/015, 199 y 205............................16

Barcelona:
463: 203, 204 y 207/215........................................11
464: 203/211, 219, 221/223...................................13
465: 208/219, 221/223, 227, 228 y 237/266................47

Cádiz:
463: 216/220.....................................................5
465: 204 y 207....................................................2

Madrid:
465: 001, 002 y 006/105.....................................102 (Llegarán hasta el 465.112 y serán 109)

Málaga:
464: 212/218 y 220.............................................8

Sevilla:
463: 206..........................................................1
464: 201 y 202...................................................2
465: 003/005, 201/203, 205, 206, 220 y 232/236.........14

Valencia:
465: 224/226 y 229/231........................................6

Zaragoza:
463: 201 y 202...................................................2


Total:..........................................................229

Salud y salu2

de los civias preserie estan mal y faltan:

465-001,002,006 y 007 en madrid
465-003,004,005 y 008 Sevilla

pablo465 escribió:de los civias preserie estan mal y faltan:

465-001,002,006 y 007 en madrid
465-003,004,005 y 008 Sevilla

No se si responderte en broma o en serio. Va, voy a perder el tiempo, en serio:

Pones: “de los civias preserie estan mal”
Aparte de una redacción bastante confusa ... ¡ya podías concretar más! ¿no?. ¿Qué está mal?: ¿los fabricantes, los números, las bases, .... ?.
Bueno, espera, que después de leer el resto de tu post ya no me hace falta que concretes nada.
Los demás blogueros sí, que no habéis hecho nada. Bueno, si pienso precisamente en esto último....

Pones: “faltan: 465-001,002,006 y 007 en madrid”
Pues yo leo en mi post: “Madrid: 465: 001, 002 y 006/105”.

Y pones: “faltan: 465-003,004,005 y 008 Sevilla”
Pues yo leo en mi post: “Sevilla: 465: 003/005, 201/203, 205, 206, 220 y 232/236”.
¡Ah, sí, es cierto!, el 008 no lo he puesto en Sevilla. Lo he puesto en Madrid, basándome en TU post del principio de la página: “Madrid: 465----001,002,006,007,008, y del 009—112”.

Pero ¡si es que no tiene el más mínimo sentido!.
¡Vaya forma de perder el tiempo!

463-006 lleva pegatinas exteriores de CAF.

JMTrigos escribió:463-006 lleva pegatinas exteriores de CAF.

Pues si has visto las pegatinas me lo apunto.
Gracias!

pablo465 escribió:de los civias preserie estan mal y faltan:

465-001,002,006 y 007 en madrid
465-003,004,005 y 008 Sevilla

el 465-004 lo vi ayer en madrid haciendo un Parla y esta ya pintado con la nueva imagen.

un Saludo

Y no sé por qué, pero me parece que no sólo la 004 está en Madrid sino también las otras tres que pone que están en Sevilla. La que sí que está en Madrid (y hay fotos recientes que lo demuestran) junto a la 465.004 es la 465.003, que es inconfundible a día de hoy porque no tiene logos ni de Renfe ni de Cercanías, y además tiene la primera librea.

Venga liemos mas la cosa. Ésta mañana ha pasado el 465.267 colores renfe operadora direccion Girona. Para mas inri, éste 465 es una transformacion del 463.216 (gracias clever).

como lo han construido por que entones el 463-216 ya no existe

pablo465 escribió:como lo han construido por que entones el 463-216 ya no existe

Le han puesto dos módulos mas.

Mira que no quería sacar el tema para no liar más el asunto, pero FPD3 (gracias!) escribió el 23/04/2011 en otro portal:

“La semana pasada partió desde Sevilla a Santa Perpetua la 463.216 para ser transformada a 465.
¿sabe alguien cuantas unidades 463 se van a transformar a 465? ¿Será el final de la serie 463.2 como les sucedió a las 464.0 y 462?”

Así que la peor de mis pesadillas (gracias archie y clever!) se ha hecho realidad: ¡hay más transformaciones!.
Retomo la pregunta: ¿alguien sabe cuántas van a ser esta vez?

Salud y salu2

Estas van a tener mas combinaciones que las "suizas".