• Actualizado: 25/11/2014 • Enviar corrección o foto  • Compartir:

 • Notas Generales: Automotores eléctricos conocidos como Belgas o fabiolos, comprados a la SNCV en la década de 1950. Se añaden a las seis composiciones originales las procedentes del Ferrocarril del Carreño. Preservados vehículos sueltos 3401 a 9, 12,15 a 17, 20 y remolques 6401 a 5, 7 8 y 10. Fuente: Libro El Trenet de Valencia.

Coche MotorRemolque 1Coche MotorColorEstadoProcedenciaLugarNº Const.Notas
340164013402Naranja/BlancoPreservada
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  Motor 3401 propiedad de FGV, preservado en Torrent. Remolque 6401 conservado por Luciano Vañó. Motor 3402 conservado por L. Vañó y recomprado por Feve como donante de piezas (tranvía de hidrógeno).
340364023404VerdePreservada
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  Motor 3403 preservado por AAF Bilbao, transformado en remolque del Billard. Remolque 6402 conservado por Luciano Vañó. Motor 3404 preservado por L. Vañó, iniciada restauración como SNCV 9990.
340564033406AzulEn pedestal
Ribarroja
  Composición en pedestal en el Parque Vaporista de Ribarroja.
340764043408
Conservada
Alcázar
  Composición conservada por Luciano Vañó.
340964053410Naranja/BlancoConservada
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  Motor 3409 propiedad particular. Remolque 6405 conservado por Luciano Vañó. Motor 3410 desguazado.
341164063412
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Feve y Alcázar
  Motor 3411 original (SNCV 9745) accidentado en Valencia, 1977.>> Remolque 6402 (SNCV 9665) transformado a 3411. Composición preservada por Luciano Vañó en 1990. Motor 3411 recomprado por Feve (tranvía de hidrógeno). Remolque 6406 desguazado. Motor 3412 conservado por L. Vañó.
341364073414Naranja/BlancoConservada
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  Motores 3413 y 3414 desguazados. Remolque 6407 propiedad particular.
341564083416
Preservada


  Motor 3415 conservado por Luciano Vañó. Remolque 6408 preservado por L. Vañó, iniciada restauración como Lieja 10589. Motor 3416 en pedestal en instituto de Picassent.
341764093418
Preservada
Alcázar y Azpeitia
  Motor 3417 conservado por Luciano Vañó. Remolque 6409 desguazado. Motor 3418 operativo en el Museo Vasco del FC, como SNCV 9742.
341964103420
Conservada
Feve y Alcázar
  Motor 3419 desguazado. Remolque 6410 conservado por Luciano Vañó y recomprado por Feve (tranvía de hidrógeno). Motor 3420 conservado por L. Vañó.

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