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 • Notas Generales: 15 Remolques Talgo procedentes de segunda mano del F.C. americano NH, donde fueron entregados por el fabricante en 02/57. En Langreo, donde llegaron en 12/64 al puerto de El Musel, fueron montados sobre bogies bisel de un eje en conjuntos de tres coches, con acceso por los remolques extremos. Cinco composiciones numeradas CT-X/1 CT-X/2 CT-X/3. La compañía construyó en sus talleres furgones de equipajes y correo, y coches de viajeros de bogies similares a estas composiciones. El tren dejó de prestar servicio en 1983 por el cambio de ancho de vía de la línea y algunas cajas permanecen en fincas privadas en Asturias.

NúmeroColorEstadoAncho de Vía (mm)LugarNotas
CT-1/1Plata-1435-    -
CT-1/2Plata-1435-    -
CT-1/3PlataConservada1435Posada de Llanera    Conservado en finca particular, sin rodales
CT-2/1Plata-1435-    -
CT-2/2Plata-1435-    -
CT-2/3Plata-1435-    -
CT-3/1Plata-1435-    -
CT-3/2Plata-1435-    -
CT-3/3Plata-1435-    -
CT-4/1Plata-1435-    -
CT-4/2Plata-1435-    -
CT-4/3Plata-1435-    -
CT-5/1Plata-1435-    -
CT-5/2Plata-1435-    -
CT-5/3Plata-1435-    -

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