Detalles del vehículo
| Número | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Red | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|
57  | Verde/Crema | Preservada |
| 1000 | Zaragoza | 1925 | TZ |
| Carde y Escoriaza | Adquirido por J.M. Valero en 1984.
Fue restaurado funcionalmente en 1985 por la Dip. Provincial de Zaragoza para la exposición del Centenario del Tranvía en Zaragoza y su futura cesión al Museo del Transporte de Aragón.
Como este museo aun no se ha construido, la Diputación lo tiene cedido a Tranvías de La Coruña para circulaciones ocasionales en su red de tranvías históricos. Desde el cierre de la explotación permanece en la cochera de As Lagoas. |
| Número: | 57 |
| Color: | Verde/Crema |
| Estado: | Preservada |
| Ex-número: | |
| Ancho de Vía (mm): | 1000 |
| Lugar: | Zaragoza |
| Año: | 1925 |
| Red: | TZ |
| Nº Const.: | |
| Constructor: | Carde y Escoriaza |
| Notas: | Adquirido por J.M. Valero en 1984.
Fue restaurado funcionalmente en 1985 por la Dip. Provincial de Zaragoza para la exposición del Centenario del Tranvía en Zaragoza y su futura cesión al Museo del Transporte de Aragón.
Como este museo aun no se ha construido, la Diputación lo tiene cedido a Tranvías de La Coruña para circulaciones ocasionales en su red de tranvías históricos. Desde el cierre de la explotación permanece en la cochera de As Lagoas. |
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