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Últimas fotografías de esta serie
250-022 (Portbou, 2004)
250.029-6 (Mora, 2019)
250-025-4
Monforte de Lemos
250-011-4 (Cunit, 1985)
Reseña histórica
Serie compuesta por 35 locomotoras en una primera subserie, y otras cinco locomotoras en la subserie 6, que se diferencian de las primeras por ser prototipos que montaban la tecnología de tracción Chopper. Se reparten entre Valencia y Barcelona aunque es posible verlas por toda España.
Características técnicas
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Constructor |
Krauss-Maffei, MTM, CAF, BBC |
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Unidades construidas |
35 |
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Año de construcción |
1982 a 85 (86 a 88 la subserie 6) |
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Rodaje |
C'C' |
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Tipo de bogie |
Monomotor y birreductor |
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Diámetro de ruedas nuevas |
1.250 mm. |
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Ancho de vía |
1.668 mm. |
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Anchura de la caja |
3.130 mm. |
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Altura del techo sobre el carril |
3.820 mm. |
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Longitud entre topes |
20.000 mm. |
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Tensión de alimentación |
3.000 V c.c. |
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Potencia nominal |
6.256 CV (4.600 Kw) |
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Esfuerzo de tracción continuo |
32.230 Kg. a 50 km/h. |
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Velocidad máxima |
100/160 Km/h (PV/GV) |
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Nº motores de tracción |
2 |
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Tipo de motor |
BBC 6 EDO 8146 |
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Potencia continua por motor |
3.128 CV (2.300 Kw) |
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Relación de engranajes |
3,66 / 2,29 (PV/GV) |
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Peso en orden de marcha |
124 t. |
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Peso por eje |
20,66 t. |
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Peso por metro lineal |
6,2 t. |
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Freno eléctrico |
Reostático |
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Freno neumático |
Dual en origen |
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Mando múltiple |
No |
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Calefacción al tren |
Eléctrica |
Esquemas técnicos
Autor: Archivo FFE / Vía Libre
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Autor: Archivo FFE/Renfe
Autor: Archivo FFE/Renfe
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