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 • Actualizado el: 08/05/2020 • Atrás • Enviar corrección o foto • Compartir:

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Serie de 34 coches estafeta de correos construidos por Carde y Escoriaza, Sociedad Española de Construcción Naval y Material Móvil y Construcciones con motivo del plan de modernización emprendido en 1927 por la compañía Correos. Su construcción se basa en un bastidor metálico con caja de madera de roble revestida exteriormente por chapa. Se distribuye interiormente en dos zonas extremas de almacen y una central de clasificación, separadas entre ellas por las puertas de acceso al exterior. No disponen de intercomunicación en testeros hacia otros coches. Disponían de aseo. Su numeración responde, en la costumbre de aquellos años en Correos, a las iniciales del Director General de Correos de aquel momento, José Tafur, del 1 al 34. Dos coches más se numeraron 35 y 36 pero con las iniciales de Alfredo Nistal (AN), aunque posteriormente los dos coches AN fueron renumerados como JT. Con el cambio de numeración de 1952 pasaron al rango DGDC-417 a 449, momento en el que ya habían sido dados de baja tres de los vagones de la serie. Uno de ellos se destruyó en el accidente de Torre del Bierzo el 3 de enero de 1944. Se apartaron en 1970 y fueron desguazados posteriormente.