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Reseña histórica
Serie de 10 furgones con departamento para correos encargados por la Compañía del Oeste en el plan de modernización del parque móvil emprendido desde 1931, que fueron construidos por Carde y Ecoriaza. De construcción íntegramente metálica, su interior se departía en tres departamentos, de los cuales los extremos correspondían uno a equipajes, con perrera, y otro a correos. En el centro se encontraba el espacio para el conductor. Contaba con dos aseos. Todos pasaron a Renfe, en donde cambiaron su matrícula desde DcW-351 a 360 a la Renfe DDE-1251 a 1260. Incluso en los inventarios de los años 70 se encontraban todos en servicio, quedando uno en funcionamiento en 1983. Recibieron la matrícula UIC. Se conserva el DDE-1258, custodiado por la AZAFT de Zaragoza.
Características técnicas
| Unidades construidas | 10 |
| Constructor | Carde y Escoriaza |
| Año de construcción | 1936 |
| Rodaje | 2'2' |
| Ancho de vía | 1.668 mm. |
| Anchura de la caja | 2.870 mm. |
| Altura del techo sobre el carril | 3.875 mm. |
| Longitud entre topes | 16.550 mm. |
| Longitud de la caja | 15.530 mm. |
| Peso (Tara/Carga) | 27,5 / 10 t. |
| Peso por eje | 9,375 t. |
| Peso por metro lineal | 2,27 t. |
| Freno | Vacío |
| Plazas sentadas | 3 departamentos |
| Velocidad máxima | - Km/h. |
| Calefacción | Vapor |
| Alumbrado | Eléctrico |
| Tipo de bogie | - |
Esquemas técnicos
Autor: Archivo FFE / Vía Libre