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 • Actualizado en: 06/05/2023 • Atrás • Enviar corrección ou foto • Compartir:

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Coches de caja metalizada mixtos camas y primera clase con butacas. Numerados en Oeste como AAWfhv-601 a 606, pasaron a Renfe como AAWL-1.201 a 1.206, recibiendo también la numeración UIC en el rango 52 71 86-20 033-5 a 038-4. Fueron fabricados en los Astilleros del Nervión, de la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) y entregados en 1931. Con esta serie, también se fabricaron las series AW-621 a 626, ABW-641 a 646 y CW-661 a 670. Su interior se distribuye en 8 departamentos, mitad de butacas de primera clase, de los cuales tres tenían seis butacas y el restante solo tres, y los otros cuatro departamentos, dos camas cada uno. Disponían de dos W.C., uno en cada extremo, junto a las plataformas de acceso, y un aseo compartido por cada dos departamentos cama. Portaron en sus laterales los escudos CIWL, que fueron paulatinamente perdiendo, y en algunos se modificó las ventanas, montando practicables tipo Young además de pequeños retoques de pintura, como una franja amarilla encima de los departamentos butacas. La serie prestó servicio hasta 1975, cuando solo quedaban cuatro coches transformados para el servicio interior, como coches vivienda, habiéndose desguazado los otros dos. En la actualidad se conserva el 602, transformado en el coche de servicio SSA-1002 y preservado por el CEHFE, y el 606, transformado en el coche de servicio SSV-1001 y preservado por APPFI.