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Reseña histórica
Acciona opera con cuatro vagones adquiridos a Renfe de su serie de tolvas "Dúo", formadas por dos semivagones similares, de dos ejes, unidos de forma permanente, y de los cuales solo uno de los dos posee freno. Este freno es automático de aire comprimido, dispusieron en su día de paso de vacío, y cuentan con freno de estacionamiento. Se usan para transporte de balasto en las obras llevadas a Cabo por Acciona. Las fabricó Werkspoor entre los años 1953 y 1964. Están decoradas en amarillo.
Características técnicas
| Unidades construidas | 4 en Acciona |
| Constructor | Werkspoor |
| Propietario UIC | - |
| Clasificación UIC (Versión) | Uddmmrr (5ª) |
| Matrícula UIC | 43 71 975-1 001-3 a 008-8 (Por parejas) |
| Matrícula Renfe | PT-170351 a 170984 (Rango) |
| Año de construcción | 1953 a 1964 |
| Rodaje | 2+2 |
| Ancho de vía | 1668 mm. |
| Anchura de la caja | - mm. |
| Altura del techo sobre el carril | 2.215 mm. |
| Longitud entre topes | 14.860 mm. |
| Longitud de la caja | 7.240 mm. (Cada vagón) |
| Distancia entre ejes | 4.500 mm. |
| Volumen de carga | 31 m3 |
| Diámetro de ruedas nuevas | 1.006 mm. |
| Peso (Tara/Carga/Total) | 23 / 46 / 69 t. |
| Peso por eje | 17,5 t. |
| Peso por metro lineal | 4,64 t. |
| Peso freno (vacío/cargado) | 14/26 t. (- husillo y - estacionamiento) |
| Freno (Clasificación) | Aire comprimido y estacionamiento, paso de vacío eliminado ( chp, luego ch ) |
| Suspensión / Cajas de grasa | Ballesta / RN-21 Athermos y SKF |
| Tipo de carga | Balasto |
| Velocidad máxima | 70/80/80 Km/h. (Cargado/Media carga/Vacío) |
| Tipo de tope | Rectangular |