¿Alguien me puede decir si hay algún Civia más, aparte del 465-250, con luces tipo LED debajo de las puertas para alumbrar el peldaño?

Ayyyy... lo que hace estar en casa sentando frente al ordenador todo el día...

Ya has visto que en la primera pregunta nadie te ha contestado... ¿será porqué no hay novedades?

Es que desde luego, mira que sois impacientes algunos.

Parece que ya se han anunciado la V y VI remesa de Civia en el PGE2009:

57 CIVIA V 2010-2014 397 M¬
100 CIVIA VI 2011-2015 745M¬

FER478 escribió:Por suerte sigue circulando el Miguel de Unamuno con sus tres ramas Talgo III a Salamanca, Bilbao e Irún

¿Por suerte? El Talgo III tendría que estar retirado hace ya años.

Hola, Id anotantdo que en Barcelona empiezan a redecorar los interiores de algunas unidades de la série 447, al estilo de las 446 de Madrid, que llevan más tiempo redecoradas. Saludos, El otro día fui a Molins de Rei y cuando subí a la 447 en L'Hospitalet me fijé en que el suelo es distinto, la tap...

JOAN escribió:Cuando se recibieron los coches motores de las 450 hicieron pruebas antes de entrar en servicio?

Sí, se realizaron varias pruebas con una 269 en colores Mazinger, al menos en las fotos que he podido ver.

http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/490/Oropesa/emu-490-2.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/490/Oropesa/emu-490-3.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/490/Oropesa/emu-490.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/490/Zaragoza/490.002_030998_...

Sí, por desgracia irán al AVE. Eso dicen, que igual el año que viene se lo repiensan (cosa que dudo) y los dejan tal como están. ¿Desgracia porqué? Ahora es cuando los veremos en su auténtica salsa y rodando a 300km/h. Además esto estaba cantado ya desde hace tiempo con la progresiva transformación...

Tendrá mejoras tecnológicas respecto a su hermano mayor y un mayor número de plazas: 346 + 2 PMR.

Habrá que ir abriendo un hueco en listadotren.es para este nuevo miembro de la familia

http://www.flickr.com/photos/gustariver ... 4/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/gustariver ... 5/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/gustariver ... 1/sizes/o/

Manuel Galán Eruste es más que fiable...no se porque tenéis que poner tan en duda el trabajo de un compañero... Parece ser que el bloque del motor es modificado para obtener la potencia y cilindrada de los 16-645 E3, según me he estado informando. Saludos ¿Sabes todo lo que conlleva modificar solo ...

carlos440249 escribió:claro que es correcta, como que a las 15.12 llego de Gandia

Si te fijas bien pone 464-220M-220R-[/b]723R-723M[/b], cuando tendría que ser 720 en vez de 723.

La foto que aparece en esa ficha es la 464-223M-223R-[/b]723R-723M[/b]

Daniel cuando puedas corrige el dato de la 464-220. En mi mensaje anterior doy los datos de la unidad correcta.

Acabo de subir datos y una foto sobre una 464. Me ha llamado mucho la atención porque los topes y el bajo del testero estilizado, son iguales que en las 465 de la C2. La numeración concretamente es 464-223M+223R+723R+723M. Daniel, me he equivocado de serie enviando las fotos y la corrección, lo he e...