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- Mié Oct 19, 2011 7:09 pm
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Re: El cristo de los Civias
Gracias pablo465 , pero eso ya estaba puesto en mi post del día 18 a las 6:17 pm: "Civia IV: ........................................60 S-465.....Total: 60 (2009/11) CAF: 465.083/112. (Entregado el 105, así que faltan 7) ALSTOM: 465.237/266. (Completada)" Pero en tu post de la pag 24 pones...
- Mié Oct 19, 2011 11:35 am
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Re: El cristo de los Civias
El 465.267 no existe. Los 463 son 36, 15 de Caf,20 de Alstom y 1 el prototipo Caf. Los 464.2 son 23. El último en incorporarse a pruebas de serie ha sido el 465.106 Repasando veo que me he inventado un 463 de Alstom cuando es de CAF, así que lo cambiaré. Entonces, ¿todos los Civia I fueron fabricad...
- Mié Oct 19, 2011 11:25 am
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Re: El cristo de los Civias
ADIFero, contestando a tu pregunta hace un tiempo vi una fotografia en algodor de un 599 acoplado al 463.220 y a otro vehículo mas, no recuerdo donde, ademas de que este año uno de los dos (463.219 o 463.220) ha sido cedido por sevilla a valencia por las fallas. ¿Por Algodor?. Sería de paso ¿no?. V...
- Mar Oct 18, 2011 7:17 pm
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Re: El cristo de los Civias
En primer lugar: ¡Gracias a todos!.
Actualizo.
Civias fabricados:
Prototipo: 1 S-462 CAF Investigación.......................Total: 01 (¿2006?)
CAF: 463.199 (Ex 462.099)
Civia I: 03 S-462, 03 S-463, 06 S-464 y 02 S-465..........Total: 14 (2004) (¿Son todos de CAF?)
CAF: 463.004/006 (Ex 462.001/003), 463.001/003, 465.003/008 (Ex 464.001/006) y 465.001/002.
Civia II: ...............29 S-463, 20 S-464 y 34 S-465......Total: 83 (2006/07)
CAF: 463.007/015 y 465.009/042.
ALSTOM: 463.201/220 y 464.201/220.
Civia III: ..............01 S-463, 03 S-464 y 76 S-465......Total: 80 (2008/10)
CAF: 465.043/082.
ALSTOM: 463.221, 464.221/223 y 465.201/236.
Civia IV: ........................................60 S-465.....Total: 60 (2009/11)
CAF: 465.083/112. (Entregado el 105, así que faltan 7)
ALSTOM: 465.237/266. (Completada)
Total: 04 S-462, 33 S-463, 29 S-464 y 172 S-465........Total: 238
Aunque según el Listado y pablo65, el parque actual (siendo los últimos el 465.105 y el 267) es:
Serie:.............463.............464............465...........Total
Asturias...........17...............................................17 (eran 18 menos el 463.009, que fue dado de baja)
Barcelona..........10.............15...............56.............81
Cádiz................5................................................5
Madrid..............................................98..............98
Málaga..............................9................................9
Sevilla..............................................12..............12
Valencia.............................................6................6
Zaragoza...........2.................................................2
Total: .............34..............24.............172............230
La diferencia consiste en que según clever (y mi lista de fabricados) aquí faltan los 463.219 y 220 de Sevilla, y sobran el 464.224, y el 465.267 según UT_440_132M.
Pues falta saber:
¿El CAF Innovation 462.099 salió a la vía después de los Civia I?
¿Todos los Civias I fueron fabricados por CAF o por las empresas que pone en el Listado?
¿Existen el 463.219 y 220, y no existen el 464.224 y el 465.267?
¿Quiénes somos, de dónde venimos, a dónde vamos?
Salu2
Actualizo.
Civias fabricados:
Prototipo: 1 S-462 CAF Investigación.......................Total: 01 (¿2006?)
CAF: 463.199 (Ex 462.099)
Civia I: 03 S-462, 03 S-463, 06 S-464 y 02 S-465..........Total: 14 (2004) (¿Son todos de CAF?)
CAF: 463.004/006 (Ex 462.001/003), 463.001/003, 465.003/008 (Ex 464.001/006) y 465.001/002.
Civia II: ...............29 S-463, 20 S-464 y 34 S-465......Total: 83 (2006/07)
CAF: 463.007/015 y 465.009/042.
ALSTOM: 463.201/220 y 464.201/220.
Civia III: ..............01 S-463, 03 S-464 y 76 S-465......Total: 80 (2008/10)
CAF: 465.043/082.
ALSTOM: 463.221, 464.221/223 y 465.201/236.
Civia IV: ........................................60 S-465.....Total: 60 (2009/11)
CAF: 465.083/112. (Entregado el 105, así que faltan 7)
ALSTOM: 465.237/266. (Completada)
Total: 04 S-462, 33 S-463, 29 S-464 y 172 S-465........Total: 238
Aunque según el Listado y pablo65, el parque actual (siendo los últimos el 465.105 y el 267) es:
Serie:.............463.............464............465...........Total
Asturias...........17...............................................17 (eran 18 menos el 463.009, que fue dado de baja)
Barcelona..........10.............15...............56.............81
Cádiz................5................................................5
Madrid..............................................98..............98
Málaga..............................9................................9
Sevilla..............................................12..............12
Valencia.............................................6................6
Zaragoza...........2.................................................2
Total: .............34..............24.............172............230
La diferencia consiste en que según clever (y mi lista de fabricados) aquí faltan los 463.219 y 220 de Sevilla, y sobran el 464.224, y el 465.267 según UT_440_132M.
Pues falta saber:
¿El CAF Innovation 462.099 salió a la vía después de los Civia I?
¿Todos los Civias I fueron fabricados por CAF o por las empresas que pone en el Listado?
¿Existen el 463.219 y 220, y no existen el 464.224 y el 465.267?
¿Quiénes somos, de dónde venimos, a dónde vamos?
Salu2
- Mar Oct 18, 2011 11:17 am
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- Tema: El cristo de los Civias
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Re: El cristo de los Civias
El 267M no se fabricará, se ha fabricado hasta el 266M, que es el que hace 30 (contad 30 con el 237M; 266M). No se donde se ha oído que había el 267M para entregar. Vi tu mensaje después de enviar el mío, pero repasando datos a mí también me parece que el último es el 266. En cambio aparece en la l...
- Lun Oct 17, 2011 6:42 pm
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- Tema: El cristo de los Civias
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Re: El cristo de los Civias
Gracias a las últimas aportaciones (y por supuesto a las anteriores) por fin lo tengo claro, o eso creo (otra cosa es que esté equivocado, pero por lo menos tiene sentido). Civias fabricados: Prototipo: 1 S-462 CAF Investigación Total: 01 (¿En qué año?) Civia I: 3 S-462, 3 S-463, 06 S-464 y 02 S-465...
- Lun Oct 17, 2011 10:46 am
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- Tema: Los remolques Talgo en el extranjero
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Re: Los remolques Talgo en el extranjero
¡Muchas gracias por todo!
Ya nos contarás según vayan haciendo pruebas y entrando en servicio.
Salud y salu2
Ya nos contarás según vayan haciendo pruebas y entrando en servicio.
Salud y salu2
- Vie Oct 14, 2011 6:54 pm
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- Tema: Los remolques Talgo en el extranjero
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Re: Los remolques Talgo en el extranjero
Me dicen que ya los están descargando en Argentina.
Salud y salu2
Salud y salu2
- Lun Oct 10, 2011 10:55 am
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- Tema: Año de las 447
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Re: Año de las 447
Yo me pregunto, como és que un tren de esta serie que no tiene 20 añois (la 028R) la desgüazan por el simple de tener un accidente que no fué grave, por la simple caida de unas rocas de grandes dimensiones en Vacarises i que no ha afectado toda la unidad, no se podia haber reparado como tantas otra...
- Lun Oct 10, 2011 10:52 am
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Re: Los remolques Talgo en el extranjero
De la página web de Renfe: "Venta de material excedentario Rumbo a Argentina 14/09/2011 Renfe ha embarcado en el puerto de Santander dos locomotoras diésel-eléctricas de la serie 319 y 18 coches Talgo IV con destino a Buenos Aires. El 5 de septiembre se iniciaron en el Puerto de Santander las ...
- Jue Sep 29, 2011 6:37 pm
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Re: El cristo de los Civias
Vale, graciaspablo465 escribió:ahora mismo hay mucho lio sobretodo en Bilbao por que segun renfe circulan durante todo el dia 2 trenes por sentido en las 3 lineas y bilbao es facil que tenga 20 trenes y mas entonces si se usan 6 mas los de reserva 8 o 10 q hacen con los otros 10 ???
- Jue Sep 29, 2011 11:19 am
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Re: El cristo de los Civias
¿No sabrás cómo están repartidos por bases los 446 y 447?pablo465 escribió:OS PUEDO DECIR MÁS.
Gracias anticipadas y salu2
- Mar Sep 27, 2011 6:45 pm
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- Tema: 334.001 Prototipo?
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Re: 334.001 Prototipo?
Que sí, pero es lo que hay.
Una locomotora que no funciona bien para viajeros y que, gracias a los 730, tiene muy poco futuro para viajeros.
Salu2
Una locomotora que no funciona bien para viajeros y que, gracias a los 730, tiene muy poco futuro para viajeros.
Salu2
- Lun Sep 26, 2011 8:16 pm
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- Tema: El cristo de los Civias
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Re: El cristo de los Civias
Si ya sé que está en servicio, lo que no está claro es si forma parte de algún pedido o si son 238 en total.pablo465 escribió:el civia 463 experimental esta ahora mismo en circulación: 199M-XXX-699M y yo lo ví por que estuvo hace 2 años en Principe Pío
Salu2
- Lun Sep 26, 2011 1:43 pm
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Re: El cristo de los Civias
¿En los 463 has contado el experimental transformado?. Ese es uno de los problemas. He puesto los pedidos que aparecen en Vía Libre, pero no dice nada de si está incluido el experimental o no. Así que tampoco sé si son 237 o 238. Por otra parte se han transformado 3 (+ 1 experimental) 462 en 463, e...