Actualmente las listas de 440 y 470 están bloqueadas, pero ¿Se pueden enviar fotos de dichas unidades?
Pregunto esto porque acabo de enviar dos y me he acordado de ese dato y de momento he parado de enviar más.

Un saludo

Pues desde que se instauraron las lanzaderas en el 94 o 95 hasta el día de hoy se hacen con los trenes AVE serie 100 de Alstom, a comienxos de 2.005 les sustituirán en este cometido los nuevos AVE 104.

Saludos

Jorge_ut440 escribió:La 123M está en Sevilla y (...)

Me corrijo a mi mismo, la 123M ha sido vista en Valencia, por lo que es de suponer que está en Barcelona ya que las únicas 470 que aparecen por Valencia son las del Reg. Exprés Barcelona-Valencia.

Saludos

La 123M está en Sevilla y a cambio la 172M está en León, nose si este cambio es temporal o definitivo o se tratan de cesiones porque ha habido muchas 470 andaluzas que las ha tocado pasar la R en muy poco tiempo.

Saludos

Borré el mensaje en que puse que no me iba el enlace porque al momento ya si me funciono.

Gracias por el enlace

Saludos

Hola. Vamos por partes, lo primero es que supongo que el título del post debería decir "Sobre una 354" porque la locomotora llamada Virgen del Pilar es una 354 y no está desguaza (aunque poco la falta), en el caso de que se refiriera a la 353.005 sería la Virgen de la Bien Aparecida que se...

Las unidades que menciona Jorge_ut440 que circulan por Cataluña y que llevan los asientos normales son las que se enviaron de León a Barcelona cuando el depósito de León recibió 5 unidades 440 sin transformar. Las numeraciones de las unidades que llevan los asientos "finos" aparecen el el...

Las unidades que citas que tienen los asientos "finos", también poseen transportines en las plataformas y en Cataluña también hay unidades con las butacas normales unificadas para el material de Regionales.

Saludos

Desde finales de Junio lleva sin moverse de Valladolid (está en una vía cercana a la tápia del TCR y casi debajo de la pasarela que da acceso al citado taller) la 289.020 perteneciente al depósito de Miranda. ¿Alguien sabe si sufre alguna avería importante? ¿Está apartada definitivamente del servici...

Yo he leido los dos y ambos están muy bien.

Felicidades a los dos

Un saludo

según renfe las unidades 470s son las unidades que pertenecen a regionales siendo las de cercanias 440R. ¿por que en las lista de 470s salen unidades 440R?? si solo se considera 470s las que pertenecen a regionales? Tal y como Ponfeblino te dice hay un post que trata sobre ello y ES ESTE Saludos :-)

Tienes que dirigirte directamente a la propia factoría de Talgo que quieras visitar, no tengo ahora los teléfonos a mano, pero seguro que están en la guía. Lo mejor es llamar para pedir un número de fax y mandarles un escrito explicando lo que quieres visitar y cuando. Según estén de ocupados te co...

Yo opíno como JL440 y Jose Luis, si acabó sus días como 435 pues que siga como tal, sinó que hubiesen cojido una 436/7/8 y sobre el color de fuera pues si el de Regionales no gusta pues el de de`pués de su reforma en 1.987 y que a la vez lució también la primera 446 y la 440.131. Esto es como si alg...

Todos los 444 ya llevan unos añitos sin puerta en el testero, en 2.000 ya no quebada con puerta ninguno y el primero en suprimirle la puerta fue el 440.013 que estubo sin puerta y luciendo decoración roja/amarilla durante un buen tiempo a comienzos de los 90.

Saludos

En la tabla de los 593 aparece en último lugar la unidad correspondiente al coche remolque 7-593-050, figurando interrogantes en los números de orden de los coches motores. Pues bien, los coches motores eran el 593-089M y 090M. Ésta unidad se apartó en el TCR de Valladolid en 1997, y conservaba los...