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Buenas Sevillano.

Pues segun tengo entendido estan en ello. Esa fue la idea original cuanndo les compraron. Los 6 de la S-101 en un principio ivan a ser de ancho nacional y luego mas tarde, cuando se hiciesen mas LAV's, se les tranforamarian a S-100.
Yo viejo por la LAV madrid-sevilla de vez en cuando y he visto de ramas de Euromed transformandose en La Sagra, una de ellas la 1 (que es facil de identificar) y la otra no lo se cual es.

Un saludo

Jasp

Holas;

Jasp y sevillano, leed un poco más arriba de vuestros comentarios y encontraréis esto :

robert-astorga escribió:Las 3 ramas S.101 que realizan servicio Euromed, se van el día 2 al taller de Alta Velocidad de la Sagra para no volver a ancho nacional.

GUTI escribió:Actualmente quedan tres ramas Euromed las Nº 101-103,101-104,y 101-106,pero por lo que he leido más abajo tienen los dias contados.

De las 6 ramas 101 originales, 3 ya están como ramas 100 (entre la 19 y la 24) o casi, y las otras tres ya van camino de la transformación.

Al igual que a las 100 les están haciendo un lavado de cara por su media vida, se aprovecha para hacerlo a las 101, cambiarles los zapatos y asignarlas a serie 100.

Sin acritud, je je

Hola,

Me surge la duda de si en ancho ibérico queda sólo la rama 6?

El otro día pasó por Cerdanyola dirección el ramal Papiol Mollet (desde Cerdanyola Universitat), desconozco su destino. En principio, por lo que tengo entendido, era una de las unidades que tenia que hacer los refuerzos para el puente de la purísima.

Subo una foto de esta unidad en Cerdanyola como aportación de la série.

Saludos,

En Ancho Nacional queda 1 rama, las otras 5 ya están numeradas como UIC, aparte de disponer ya de "zapatos" UIC.
La rama que queda, en un principio se iva quedar hasta diciembre, ahora hay rumores de dejarla hasta Abril, pero no está muy claro.

robert-astorga escribió:En Ancho Nacional queda 1 rama, las otras 5 ya están numeradas como UIC, aparte de disponer ya de "zapatos" UIC.
La rama que queda, en un principio se iva quedar hasta diciembre, ahora hay rumores de dejarla hasta Abril, pero no está muy claro.

¿Alguna de estas 5 ramas se encuentra de nuevo en servicio?

Todavía no, y raro es, pero no sé que hay en torno a ellas, que llevan 6 meses (las primeras) en la Sagra, en el caso de la accidentada que se quedó alli (lleva 1 año casi o sin casi).

El pasado 27/12/2009, la rama GL06 hizo un Euromed Especial Valencia Nord - Barcelona Sants con número de circulación 10452 con un horario similar al Talgo 1212, pues iba unos 10 minutos por delante de éste.

Saludos.

La numeración de las ramas s/101 convertidas en s/100 quedara asi:

101.101 -> 100.019
101.102 -> 100.020
101.103 -> 100.021
101.104 -> 100.022
101.105 -> 100.023
101.106 -> 100.024

Esta ultima, según la revista vía libre se quedara unos meses en Barcelona de reserva para hacer servicios especiales

Numeración que ya no puede ser reál, las ramas de la 1 a la 5 ya están en la Sagra con zapatitos nuevos y numeradas como 100.020 a 100.024, la rama 6 que queda en Barcelona ya oficialmente hasta Junio, o se renumera como 25 o como 19...

El Euromed 101-106 GL06 estaba hoy en Valencia y tiene programados varios trenes Especiales de refuerzo entre Barcelona-Valencia y vv. para las próximas semanas, por lo menos hasta Fallas.

Saludos.

Hoy es su ultimo día cómo Euromed antes de ser transformado a 100-024. Esta tarde baja hacia Valencia camino de La Sagra. Algunas horas de paso por tierras catalanas camino Valencia.
Barcelona Sants --> 16:26
Gavà --> 16:44
Garraf --> 16:51
Vilanova --> 17:01
Segur de Calafell --> 17:07
Sant Vicenç de Calders --> 17:11
Tarragona --> 17:23
Salou --> 17:32

si alguien tiene alguna foto de ese ultimo viaje seria de agradecer que la colgara. Un saludo

Creo que no es, su ultimo paseo, a la Sagra.

Vamos por fuentes fiables de dentro de la empresa me comentaron que se iba para nunca mas volver salvo que a ultima hora hayan decidido darle algo mas de vida.

carlos440249 escribió:Vamos por fuentes fiables de dentro de la empresa me comentaron que se iba para nunca mas volver salvo que a ultima hora hayan decidido darle algo mas de vida.

Yo entendí lo mismo. Fuentes de gente cercana a RENFE fueron las que me dieron el aviso. Ojalá sea cierto eso que dice robert-astorga, y lo podamos volver a ver ni que sea una vez más como Euromed.