Venta de material a Portugal.

Material remolcado de viajeros

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apolofeve
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Venta de material a Portugal.

Mensaje por apolofeve » Dom Jun 28, 2020 7:41 pm

Renfe ha vendido 51 coches de viajeros (de las series 2000, 9000 y 10000) a Portugal.
Abro este hilo para detallar más información sobre dichos coches (matrículas, procedencia) así como para pedir a la administración del sitio que mueva a la serie 2000 de "En servicio" a "Apartados".
Un saludo.
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guillermo_figini
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Re: Venta de material a Portugal.

Mensaje por guillermo_figini » Mar Jun 30, 2020 5:42 am

Buenas noches:

No suelo escribir, así que de paso me presento. Mi nombre es Guillermo Figini, vivo en Argentina, aunque además de tener afición por nuestro ferrocarril, la tengo también por el español. Me interesa mucho el tema de la venta de los coches, y aunque en varios lados vi el número de 51 coches (Incluso en algún sitio también leí 52), los marcados como vendidos a Portugal en esta misma página son 54, a saber:

- A9t-2000 (9): 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
- B10t-2200 (18): 2202, 2203, 2205, 2206, 2207, 2208, 2210, 2211, 2212, 2213, 2214, 2215, 2216, 2217, 2218, 2219, 2220, 2221.
- BR3t-2800 (9): 2802, 2803, 2804, 2805, 2806, 2807, 2808, 2809, 2810.
- A9t-9100 (2): 9101, 9106.
- B10t-9300 (2): 9304, 9322.
- Bc10x-9600 (6): 9605, 9611, 9614, 9621,9628, 9632.
- BR3t-9800 (1): 9828.
- A10x-10.000 (3): 10020, 10034, 10036.
- A8Iv-10.500 (3): 10501, 10502, 10503.
- BR4x-10.800 (1): 10807.

Eso me da 54, no 51 ni 52. ¿Es correcto que son esos entonces? Y otra consulta, los dos 9300, ¿tienen el bogie GC-1, o el Fiat F80SL?. Muchas gracias, un saludo.

Guillermo
trainmaniac
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Re: Venta de material a Portugal.

Mensaje por trainmaniac » Jue Jul 16, 2020 11:05 pm

Hola Guillermo.
9800 y 10800 no vienen a Portugal y solo vamos tener 2 10.000 y no 3.
trainmaniac
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Re: Venta de material a Portugal.

Mensaje por trainmaniac » Sab Jul 18, 2020 6:55 pm

El Lunes de Fuencarral saldran 15 coches a Portugal, 4 Arcos, 3 Corail, 4 9000, 1 10000 y las 10500.
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