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Se están poniendo en servicio dos nuevas redes de cercanías en tierras catalanas, que enlazan en sus respectivos extremos con la red de Rodalíes Barcelona que ya existía, y que se permeabilizan entre las tres con los intensos servicios regionales de la comunidad.
Al respecto del material, es de suponer que sea el mismo ya utilizado en la actualidad: Las series civia, principalmente las de origen Alstom, las 447 y los trenes de dos pisos, pero nos quedan dos dudas:
¿Han sido necesarios traslados de nuevo material procedente de otras zonas?
¿Las bases de mantenimiento siguen siendo las habituales?
Para esto último, comprobando el enlace de redes entre si, nos hace suponer que no varían las bases de pertenencia y mantenimiento del material, rotando entre destinos para coincidir en talleres para sus periodos de mantenimiento.
Saludos.
Daniel.