Listadotren.es

Hola:

Los dos tractores 311 que se encontraban trabajando hoy en León Clasificación, tras su pintado y colocación del logotipo de ADIF, llevan pintadas las puertas derechas del testero del capó corto de color azul. ¿Sabe alguien a qué responde esa curiosidad? ¿Se repite esta práctica en 311 decorados recientemente en otros lugares?.

Aquí una foto de ejemplo: http://www.listadotren.es/motor/phototr ... 4&from=ser

Por otra parte, al parecer no todos los 311 pertenecen a ADIF, sino que algunos todavía pertenecen a algunas de las UN de Renfe Operadora, como es el caso de varios de los 311 de Grandes Líneas, o el que se encuentra destacado en La Robla para las operaciones de descarga de los trenes de carbón. Por ello, y mientras entre todos no confirmemos que tractores pertenecen a ADIF y cuales no, la tabla de los 311 no estará exactamente actualizada en ese sentido.

Serie 311: http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=25

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

El caso de la puerta frontal en color azul sucedió exactamente lo mismo en el caso de los 310. A partir del año 2000 los 310 de Zaragoza recibieron una puerta de color azul en el testero, de manera simultanea a la chimenea apagachispas. Entiendo que se trata de un nuevo equipo que llevan tras la puerta (podría ser un detector de incendios o algo similar) y que se realizó el pedido al fabricante con la reposición de la puerta original en ese color, por que tal vez se pensaba que en ese color se repintarían ambas series, algo similar a lo que ocurre actualmente con las ventanas de las 251 en color amarillo.

Sobre la propiedad...es un tema difícil pero que tiene que estar claro en algún sitio. Hasta 31 de diciembre de 2006 Adif y Renfe Operadora se podían intercambiar activos sin tener que realizar ventas.

Hola a todos:

En el número 52 de la revista Maquetrén aparece un artículo sobre esta serie. En el mismo, viene un listado con la fecha de alta en Renfe.

Si veis que tiene utilidad, le pongo a cada locomotora su fecha de alta en el apartado notas.

En este mismo artículo se menciona que el 311-156-4, se incendió el 17 de enero de 1995 en Orense, y que estaba fuera de servicio desde el 14 de junio del mismo año. ¿Supuso la baja del tractor?