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333340TECO
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010 Ver fotografía

269951y956
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010. Ver fotografía

334023y333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 334.023, saliendo de Salamanca con el diurno 410 a Bilbao y Hendaya. A su lado, la 333.402. 26/03/2010. Ver fotografía

310-030-2
• Autor: Josep Aleixandre Navarro • Descripción: Tractor de maniobras 310-030-2 en la playa de carga/descarga de bobinas en los antiguos Altos Hornos del Mediterranoe de Sagunto Ver fotografía

252-038 + 592
• Autor: Gonzalo pérez nieto • Descripción: 252-038 remolcando un 592 dirección el T.C.R de Valladolid. Estación de Ávila 7/4/2010. Ver fotografía

Doble tracción 253
• Autor: Gonzalo pérez nieto • Descripción: 253.044 y una hermana de la misma serie arrastrando un carrilero. Estación de Ávila 8/4/2010 Ver fotografía

598.004
• Autor: Manuel Sabucedo • Descripción: 598-004 en Vigo esperando para realizar el servicio R-598 12428 hacia A Coruña, 15/04/2010 Ver fotografía

599027Vig
• Autor: Manuel Sabucedo • Descripción: 599-027 (Motores 053 y 054) estacionado en Vigo el 15/04/2010 Ver fotografía

594-013 canfranc
• Autor: José A. Martínez • Descripción: 594-013 en Canfranc-Estación. 18/04/2010 Ver fotografía

276-048
• Autor: juan Sánchez • Descripción: Con casi toda la serie 276 apartadas y/o desgua-zadas, me encontre en Oropesa del Mar con una de las ultimas supervivientes, concretamente la 276-048, 08/1993 Ver fotografía
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