Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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Renfe B10t-9.314
• Autor: juan Sánchez • Descripción: Uno de los pocos coches de refuerzode la s-9000 concretamente el B10t-9.314 del "Garcia Lorca" estacionado en Alcazar con la rama Arco con des-tino a Barcelona, 07/08/2010. 
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A10x-10.034 en Portbou
• Autor: RobertoLN • Descripción: A10x-10.034, perteneciendo durante al menos 2 días a una rama del ESTRELLA Costa Brava, lo vemos aquí de vacío entrando en Portbou. Ver fotografía
Exterior naves Alcázar S. Juan
• Autor: Javier Montia Domingo • Descripción: BB1-5242 apartado en el exterior de las naves de atrás del museo del ferrocarril de Alcázar de S. Juan. Agosto 2004 Ver fotografía
D8-8.073 en Bariloche
• Autor: Guillermo A. Figini • Descripción: Furgón D8-8.073 (furgón 8.000 reformado), en medio del tren "Crucero Terrestre" a Viedma de Sefepa-Tren Patagónico, detenido en Bariloche. 11-01-2004. Ver fotografía
DDE-8.018 en Valencia
• Autor: Jordi Sala • Descripción: El DDE-8.018 en Valencia Término, en 1986. Ver fotografía
D8-8.076 en Constitución
• Autor: Guillermo A. Figini • Descripción: Furgón D8-8.076 recién llegado en tren desde Bariloche, a Plaza Constitución (Buenos Aires) con el tren de Sefepa. Año 1995.
En el año 1994, 3 furgones de este tipo fueron vendidos a Sefepa (D8-8.070, D8-8.073 y D8-8.076)
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AR5x 12855 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche mixto de primera clase y cafetería AR5x 12855, 50 71 10-08 000-3, el antiguo AA 8001. Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
Coche 10000
• Autor: José Luis Meijomil Rosado • Descripción: Coche perteneciente al estrella Salamanca - Barcelona. Ver fotografía
B10tm-15205 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche de segunda clase (equipado con dos grandes pantallas de vídeo) B10tm 15205, 50 71 20-08 205-6, el antiguo BB 8710.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
RGH 15402 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche mixto RGH 15402, 50 71 88-08 402-8, el antiguo BBL 8220, equipado con una cafetería, un departamento de botiquín y un grupo generador de corriente.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
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