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Resultados encontrados para tu búsqueda: "009"

 

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desguaces002

Autor: 242F2009 • Descripción: La 276-006, junto con varias "hermanas" más, esperando su desguace. Depósito de Valencia-Fuente San Luis, 06-Marzo-1993.
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Valencia-003

Autor: 242F2009 • Descripción: Estando ya muchas de la serie apartadas y dadas de baja, la 276-106 aún resistía en activo. Reserva de Valencia-Nord. 28-Julio-1993.
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NUEVAENLAPLAZA

Autor: 242F2009 • Descripción: Esperando mi Cercanías, apareció esta preciosidad que yo creí que era la 335-002, pero para mi sorpresa era la 011, que no se ni para qué empresa va destinada.
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MASSBOBINAS

Autor: 242F2009 • Descripción: Bueno, estos años eran propicios para poder contemplar a las "tresmiles" en su estado más puro y original. Esta está subiendo el "bobinas" 58.140 desde Fuente de San Luis a Sagunto. Por entonces era de lo más habitual.
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RAMAFANTASMA

Autor: 242F2009 • Descripción: No sabía que existía una rama de Alicante del "Torre del Oro" hasta ese día. Pasó mucho antes que la rama principal y, cosa rara, remolcado por 269-0. De hecho llevaba el número 12.693.
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LA ULTIMA

Autor: 242F2009 • Descripción: Ya que no había fotos de esta máquina, el otro día la pude ver y fotografiar con el móvil con un tren de pruebas en Sagunto.12-08-2008.
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251-009-7 P.de los Fierros

Autor: J.C.Sevillano • Descripción: Entrando en P.de los Fierros para hacer un cruce
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250-022-1 (El Puig, 1993)

Autor: 242F2009 • Descripción: Cuando el tren era tren y la variedad de colores campaba por doquier, pasó este Rápido 697 Tutti Frutti García Lorca con casi todas las decoraciones posibles remolcado por la 250-022, ya que las 252 por entonces daban todos los problemas que podían y aún más. El Puig, 07-Abril-1993.
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LASTIMA DE MAQUINAS

Autor: 242F2009 • Descripción: Los años no perdonan y, desgraciadamente, a la 276-053 ya le quedaba poco tiempo de existencia. Depósito de Valencia-FSL, 13-Diciembre-1994.
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Recién horneada

Autor: 242F2009 • Descripción: La última de la subserie estacionada en la reserva de Valencia-Nord en espera de su entrega oficial a RENFE. 09-Febrero-1995.
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