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444-502 origen

Autor: Autom.592 • Descrición: Intercity Oropesa del Mar-Madrid Chamartín, verano de 1988, primer año que se prolongó el servicio matinal de Castellón a las playas. Oropesa del Mar.
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599012PENARANDA02112013

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descrición: En Peñaranda de Bracamonte, km. 71 de la línea Ávila - Salamanca, cubriendo un servicio Madrid - Salamanca. 02-11-2013.
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012-002-2 (Casetas, 2010)

Autor: ces596 • Descrición: El auscultador 012-002-2 estacionado en la estación de Casetas, donde pasó el fin de semana. Casetas (Zaragoza), 2/10/2010.
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451-002 (Llinars del Vallés), 2ª

Autor: GUTI • Descrición: 451, sin servicio, por Llinars del Vallés, 9-11-13.
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451-002 (Llinars del Vallés)

Autor: GUTI • Descrición: 451, sin servicio, por Llinars del Vallés, 9-11-13.
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007-019-3 (Salamanca, 2008)

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descrición: En Salamanca, 20-02-2008.
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440247 BCNSAC

Autor: ANGEL BADAL BASTO • Descrición: Barcelona Sant Andreu Comtal, septiembre de 1993
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014-011-1 (Bobadilla, 2009)

Autor: azurvek • Descrición: Bateadora Plasser & Theurer "Duomatic 08-32B", matrícula 92.71.6.014.011-1 (incorrectamente rotulada como 014001). Bobadilla, 11/10/2009.
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006-023-6 (Bobadilla, 2009)

Autor: azurvek • Descrición: Perfiladora Plasser Española "USP 3000C", matrícula 92.71.6.006.023-6. Bobadilla, 11/10/2009.
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281-002 (Ripoll, 1985), 1ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona. Ripoll 27.10.1985
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