Sección: Material motor, Búsquedas
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Cop335001Bar
• Autor: carlos440249 • Descripción: Locomotora 335-001 en el tercer dia de sus pruebas. Estacion de Barracas 
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car4304aer
• Autor: carlos440249 • Descripción: UT4304 procedente de Maritim, estacionada en el anden de via 1 de la estacion de Aeroport Ver fotografía
Carlos015
• Autor: carlos440249 • Descripción: Cruce de Cercanías haciendo la C1 de el Núcleo de Valencia, el 463-207 y la 447-008. 22.8.07 Ver fotografía
Carlos014
• Autor: carlos440249 • Descripción: Una de las 2 locomotoras que forman la 269-852, mientras una estaba lista, la otra estaba en el proceso de R, observese como esta cabina es la que va permanentemente acoplada, pues se le ha tapado el foco. 23.2.06 Ver fotografía
Carlos013
• Autor: carlos440249 • Descripción: La 252-003 encabezando el Talgo 9320, en la estación de Madrid-Puerta de Atocha. 6.08.07 Ver fotografía
Carlos011
• Autor: carlos440249 • Descripción: La UT4310 en servicio por la antiguamente llamada linea 2 que consistía en Torrent - Lliria, luego se unifico todo y paso a ser Linea 1 también. 11.12.07 Ver fotografía
Carlos010
• Autor: carlos440249 • Descripción: La UT4307 por una zona poco común para las 4300 de linea 5 ya que suelen estar siempre haciendo los Maritim-Serreria - Aeroport, de vez en cuando se dejan caer por la linea de Torrent, en este caso fue así, debido a las Huelgas. 11.12.07 Ver fotografía
Carlos008
• Autor: carlos440249 • Descripción: La UT4303 en los primeros días de circulación tanto de la UT como del nuevo trazado de Mislata-Almassil a Aeroport. 21.4.07 Ver fotografía
Carlos009
• Autor: carlos440249 • Descripción: UT4301 procedente de Maritim-Serreria, hace su entrada en la nueva estación de Aeroport. 21.4.07 Ver fotografía
UT3601 (Valencia Sud)
• Autor: carlos440249 • Descripción: La UT3601 la sacaron del taller de Valencia Sud tras haber estado dentro de él unos cuantos años, en los que se pensó ponerla de nuevo en circulación.
Al final se desistió, pues esta UT tiene elementos que son ya imposibles de encontrar. Ahora ha quedado reducida a la salvadora de la UT3602, que también se reformó. Ver fotografía
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