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334.024 + rama Talgo 4B15 (2016)

• Autor: Javier Martín • Descripció: 334.024 + rama Talgo (4B15) estacionado en la vía 1 de Chamartín. 08/05/2016.
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Interiorismo 2016

• Autor: Javier Martín • Descripció: Nuevo interiorismo 2016 de la ut 446.129. Puesta en marcha en mayo, tras pasar R. 10/05/2016.
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• Autor: Javier Martín • Descripció: 446.129 estacionado en Chamartín, tras haber realizado un servicio de la C2. Recientemente incorporada tras R, con nuevo interiorismo. 10/05/2016.
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020-146-7 (Irún, 2016)

• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripció: Vagoneta 020-146-7 en la base de mantenimiento de Irún, 11/05/2016.
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020-122-8 (Irún, 2016)

• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripció: Vagoneta 020-122-8 en la base de mantenimiento de Irún. Está acompañada por la vagoneta 020-146-7 y por las plataformas 015-020-1 (VMR-020, sin ejes) y 015-021-9 (VMR-021). Irún, 11/05/2016.
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311-124-2 (Irún, 2016)

• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripció: Tractor de maniobras 311-124-2, con la decoración de ADIF. Irún, 2016-05-11.
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GECo 1510

• Autor: Jonathan Gomez Fraile • Descripció: Locomotora 1510 junto a la 1505 en Aranguren, Vizcaya
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333404ME05062016

• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripció: Aparcada en la vía 0 de Medina del Campo, 05-06-2016.
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TRAVCA (Las Matas, 2008), 1º

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008
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TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º