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Secció: Material motor, Cerques

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443-001 (Fuencarral, 1987), 2ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El Electrotrén basculante 443-001 "Platanito". Madrid Fuencarral 04.08.1987
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443-001 (Fuencarral, 1987), 3ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Testero del Electrotrén basculante 443 001 "Platanito". Madrid Fuencarral 04.08.1987
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280 esperando desguace

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Una de las locomotoras bitensión de la serie 280 (originalmente serie 10000) esperando a ser desguazada. Aranda de Duero Chelva 12.09.1985
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281-002 (Ripoll, 1985), 1ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona. Ripoll 27.10.1985
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432-003 (Barcelona Francia, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El jefe de estación presenta la señal de marche el tren a dos Electrotrenes de la serie 432, encabezados por el 432-003. Barcelona Estació de França 30.05.1987
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436-529 (La Garriga, 1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: UT de la serie 436 encabezada por el coche motor 9-436-529, que recibió en 1984 esta decoración de pruebas. Hubo, al menos, otra UT decorada en estos colores, y que era la encabezada por el coche motor 9-436-507. La Garriga 27.10.1985
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281-002 (Ripoll, 1985), 2ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren.
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