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TAF 9512 (Aranda, 1985), 3ª

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El automotor diesel TAF 9512 en espera de ser trasladado, junto con otros vehículos de la misma serie, a la colateral estación de Chelva para ser desguazado. Aranda de Duero-Montecillo 12.09.1985
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444-501-1 (Chamartín, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: El Electrotrén 444-501-1. Madrid Chamartín 04.08.1987
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438-030 (Can Tunis, 1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Una de las UT especializadas de la línea de Puigcerdà, la encabezada por el coche motor 438-030, descansando en el depósito de Can Tunis. Barcelona Can Tunis, agosto de 1985
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260 (Museo Madrid, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica numerada como 6005. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1923 por ALCO y GEE para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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261-001-2 (Museo Madrid, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Locomotora eléctrica número 6101. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1924 por la SECN, Westinghouse y Baldwin para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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439-030-8 (Miranda de Ebro, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La UT 439-030-8 en el depósito. Miranda de Ebro 01.05.1987
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597-038-9 (Barcelona-Término, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Último día de circulación del tren TER 643/642 de Barcelona-Término a Salamanca. El honor le correspondió a la UT diésel 597-038-9, que vemos aquí saliendo de la estación. Barcelona-Término 30.05.1987
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