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Chamartín, rama 10

Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descrición: Rama 10 de la serie 114 en Chamartín, saliendo hacia Valladolid, julio 2012.
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311.144 + 311.124

Autor: Gonzalo Perez Nieto • Descrición: 311.144 y 311.124 Al frente de un tren herbicída descansando en la estación de Ávila. 16 de marzo de 2013.
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Herbicida

Autor: Gonzalo Perez Nieto • Descrición: 311.144 y 311.124 Al frente del herbicida Ávila-Medina del Campo-Zamora atravesando las diagonales de la estación de Ávila dirección Medina. 19 de marzo de 2013.
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253-078+253-096

Autor: GUTI • Descrición: Teco Madrid Barcelona,por Castellbisbal,24-8-13
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021-017 (La Cartuja, 2004)

Autor: Carlos Abadias • Descrición: Dresina 021-017-9 (92.71.6.021.017-9) en la estación de La Cartuja. 18/09/2004.
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436-529 (La Garriga, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: UT de la serie 436 encabezada por el coche motor 9-436-529, que recibió en 1984 esta decoración de pruebas. Hubo, al menos, otra UT decorada en estos colores, y que era la encabezada por el coche motor 9-436-507. La Garriga 27.10.1985
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281-002 (Ripoll, 1985), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren.
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281-005 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica 281-005-9. Ripoll 27.10.1985
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281-003 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica 281-003-4. Ripoll 27.10.1985
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276-003-1 (Zaragoza, 1986)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica 276-003-1 levantada para hacerle mantenimiento, dentro de los desaparecidos talleres de Zaragoza-Delicias. Zaragoza-Delicias, septiembre de 1986
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