Sección: Material motor, Búsquedas
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470.019M (Calahorra, 2016)
• Autor: bernabe • Descripción: La 470.019M haciendo una breve parada en Calahorra (La Rioja) con el Regional Exprés Zaragoza - Logroño, el 20/03/2016. 
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269-029-5 (Muriedas, 2021)
• Autor: Jose • Descripción: Procedente de Valladolid, la 269-029-5 efectúa su entrada en Muriedas-Bahía (Cantabria) el 19-7-21, al frente de su habitual portacoches con plataformas Pecovasa transportando automóviles Renault. Ver fotografía
310-052-6 (Muriedas, 2021)
• Autor: Jose • Descripción: El tractor 310-052-6 empuja una larguísima composición de plataformas Pecovasa recién llegada de Valladolid hacia la playa de vías de la terminal de Muriedas (Cantabria), para conducirla
hacia el puerto de Santander.
Muriedas-Bahía 19-7-2021.
Dedicada con mucho agradecimiento a tod@s l@s ferroviari@s. Ver fotografía
335.006-3 (Salamanca, 2015)
• Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La Euro 4000 (335.006-3) desplazándose por las vías del depósito de Salamanca después de haber sido repostada (23/09/2015). Ver fotografía
319-255-6 (Salamanca, 2015)
• Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La 319-255-6 estacionada en el depósito de Salamanca acoplada al tren taller. (23/09/2015). Ver fotografía
333-043-8 (Granada, 1992)
• Autor: Henrik Bjerregaard Thomsen • Descripción: 333-043. Deposito Granada. 1992 4 24. Henrik Thomsen Ver fotografía
333-086-7 (Salamanca, 1992)
• Autor: Henrik Bjerrregaard Thomsen • Descripción: 333-086. Salamanca. 1992 4 28. Henrik Thomsen Ver fotografía
333-001-6 (Salamanca, 1991)
• Autor: Henrik Bjerrregaard Thomsen • Descripción: 333-001. Salamanca. 1991 5 5. Henrik Thomsen Ver fotografía
304-042-5 (Barcelona, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas.
El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel). Ver fotografía
440.242M (Latour de Carol, 1995)
• Autor: Guillem Rius • Descripción: La 440.242M recién llegada a Latour de Carol con el Regional 5701, dispuesta a realizar el trayecto inverso como Regional 5704. Julio de 1995 Ver fotografía
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