Sección: Material motor, Búsquedas
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9736 (Mataró, 1999)
• Autor: GUTI • Descrición: Para recordar al recientemente desaparecido TER de Bilbao, unas fotos cedidas por mi hermano, cuando visitó Barcelona y realizó el viaje de Estación de Francia a Mataró. El TER estacionado en Mataró esperando la hora de regreso a Bilbao, el 23-1-1999 
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9736 (Mataró, 1999), 2ª
• Autor: GUTI • Descrición: Para recordar al recientemente desaparecido TER de Bilbao, unas fotos cedidas por mi hermano, cuando visitó Barcelona y realizó el viaje de Estación de Francia a Mataró. El TER saliendo de Mataró de regreso a Bilbao, el 23-1-1999 Ver fotografía
9736 (Mataró, 1999), 3ª
• Autor: GUTI • Descrición: Para recordar al recientemente desaparecido TER de Bilbao, unas fotos cedidas por mi hermano, cuando visitó Barcelona y realizó el viaje de Estación de Francia a Mataró. El TER saliendo de Mataró de regreso a Bilbao, el 23-1-1999 Ver fotografía
300-111-2 (Cercedilla, 1996)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Esta es la única locomotora quitanieves de vía métrica de España, la 300-111 de Renfe destinada a la línea de Cercedilla a Los Cotos.
Cercedilla, 05.05.1996 Ver fotografía
300-111-2 (Cercedilla, 1996), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Esta es la única locomotora quitanieves de vía métrica de España, la 300-111 de Renfe destinada a la línea de Cercedilla a Los Cotos.
Cercedilla, 05.05.1996 Ver fotografía
300-102-1 (Ripoll, 1998)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora quitanieves 300-102-1 de RENFE, en colores Verde/amarillo.
Ripoll 26.04.1998 Ver fotografía
300-102-1 (Ripoll, 1998), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora quitanieves 300-102-1 de RENFE, en colores Verde/amarillo.
Ripoll 26.04.1998 Ver fotografía
592-087M Regional 1998
• Autor: Autom.592 • Descrición: Saliendo de Segorbe-Ciudad (Abril 1998). Ver fotografía
010-117-0 (ASVAFER, 2007)
• Autor: Jorge García • Descrición: Dresina 010-117-0. Valladolid, 11/04/2007.
Preservada por ASVAFEER, está completamente operativa a solo falta de algunos detalles como la rotulación. Esta dresina fue el último vehículo de RENFE autorizado que se aventuró a adentrarse en la línea Valladolid-Ariza para el reconocimiento de la línea por parte de RENFE allá por el año 1996. Ver fotografía
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