Secció: Material motor, Cerques
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252-048
• Autor: 242F2009 • Descripció: La 252-048 circulando en pruebas hacia Massalfassar, pero...¡¡¡con los pantógrafos bajados!!! y a toda mecha. El Puig, 12-Julio-1995. 
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319MARE
• Autor: 242F2009 • Descripció: La 250-017 se quedó Kaputt con el "Mare Nostrum" y la 319-238 de la reserva de Sagunto tuvo que remolcarlo hasta Valencia. El Puig, 19-Octubre-1994. Veure fotografia
Salamanca01
• Autor: 242F2009 • Descripció: La 333-022, ya transformada pero sin pintar, en el depósito de Salamanca. 09-Agosto-1996. Veure fotografia
Valencia01
• Autor: 242F2009 • Descripció: La 333-015 en estado original estacionada en la reserva de Valencia-Nord. Marzo-1992. Veure fotografia
Seacabó01
• Autor: 242F2009 • Descripció: Por estas fechas se desguazaron tres ejemplares de la serie 303. Uno de ellos era el 303-122-6. Valencia-Fuente San Luis, 06-Marzo-1993. Veure fotografia
desguaces002
• Autor: 242F2009 • Descripció: La 276-006, junto con varias "hermanas" más, esperando su desguace. Depósito de Valencia-Fuente San Luis, 06-Marzo-1993. Veure fotografia
Valencia-003
• Autor: 242F2009 • Descripció: Estando ya muchas de la serie apartadas y dadas de baja, la 276-106 aún resistía en activo. Reserva de Valencia-Nord. 28-Julio-1993. Veure fotografia
250-022-1 (El Puig, 1993)
• Autor: 242F2009 • Descripció: Cuando el tren era tren y la variedad de colores campaba por doquier, pasó este Rápido 697 Tutti Frutti García Lorca con casi todas las decoraciones posibles remolcado por la 250-022, ya que las 252 por entonces daban todos los problemas que podían y aún más. El Puig, 07-Abril-1993. Veure fotografia
LASTIMA DE MAQUINAS
• Autor: 242F2009 • Descripció: Los años no perdonan y, desgraciadamente, a la 276-053 ya le quedaba poco tiempo de existencia. Depósito de Valencia-FSL, 13-Diciembre-1994. Veure fotografia
Recién horneada
• Autor: 242F2009 • Descripció: La última de la subserie estacionada en la reserva de Valencia-Nord en espera de su entrega oficial a RENFE. 09-Febrero-1995. Veure fotografia
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