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Resultados encontrados para tu búsqueda: "220"

 

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3313 en Perlora

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción: La 3313 venia de Gijon casi se queda tirada por que no arrancaba. Mas tarde llego otra 3300 e hicieron un intercambio. Cuando salio esa otra 3300 la que se quedo tirada le tuvieron que subir el otro pantografo y arranco.
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1603 en Aboño feve con carbon lleno

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción:
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3611/12 en Pinzales

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción:
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1914 en Pinzales

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción:
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007 Aboño

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción:
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447 PMR

Autor: joanfemenia • Descripción: Unidad 447-231 sin servicio en Tarragona
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447 Tarragona

Autor: joanfemenia • Descripción: Unidad 447-081R apartada en Tarragona
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Ex313005AV220315

Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En Ávila, 22-03-2015.
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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 3ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7). Portbou 08.12.1988
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51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7). Portbou 08.12.1988
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