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121-019 Mercamadrid
• Autor: Raúl Clavijo • Descripción: Traslado desde Cerro Negro a Fuencarral entrando a Rebolledo en doble composición, la 13 en cabeza. 
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305 en vía 2 de Lutxana
• Autor: transportesdeuskadi • Descripción: La 305 en régimen de reserva en vía 2 de Lutxana, actual cabecera de la línea a Lezama Ver fotografía
AVE 100.15 en Francia, 1º
• Autor: GUTI • Descripción: Ave pasando por Nissan (Francia), 27-6-15 Ver fotografía
UT309 entrando en Lutxana
• Autor: Ander Azabal • Descripción: UT309 efectuando un Lezama-Lutxana, entrando en estación de destino (cerrada estación de San Nicolas por obras de línea 3 de Metro Bilbao). 2 de Junio de 2015. Ver fotografía
000-808-6 (Madrid, 2013)
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina DR-808-RR circulando por Madrid, 30 de septiembre de 2013. Ver fotografía
279-014-5 (Zaragoza, 2008)
• Autor: ces596 • Descripción: Locomotora 279-014-5 en el depósito de Zaragoza-Delicias, 23 de febrero de 2008. Ver fotografía
000-405-1 (Miranda, 2013)
• Autor: gustarivera • Descripción: Dresina Cometi 000-405-1, de Villafría a Miranda de Ebro. Luego hizo el recorrido inverso. Miranda, 30/4/13. Ver fotografía
A11 (Zaragoza, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: La dresina A-11 (UIC 94.71.50.99.302-2, DR-302-GIF) de ADIF todavía mantiene sus colores del GIF.
De tipo MTW-100, fue fabricada por Plasser & Theurer (Austria) en el año 2002, con el nº de fábrica 811. Alcanza los 120 km/h.
Zaragoza, mayo de 2015. Ver fotografía
P-302-SEMI (Vilafranca, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Dresina Transputmash ADM-1cm, perteneciente a SEMI y de número 94.71.50.44.302-8 [P-302-SEMI]. Vilafranca del Penedès, 20 de mayo de 2015. Ver fotografía
50.44.306-9 (Pinto, 2014), 2ª
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina ADM-1cm de SEMI (94.71.50.44.306-9, P-306-SEMI) en Pinto. 6 de mayo de 2014. Ver fotografía
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