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9-599-007-2 (Padrón, 2021)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: 9-599-007-2 cubriendo un servicio Regional procedente de A Coruña y Santiago de Compostela, hace una breve parada en la estación de Padrón para descargar y cargar a los viajeros y continuar el viaje a Vilagarcía de Arousa, Pontevedra y Vigo Guixar. Martes, 31 de agosto de 2021. 
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599.023 (Padrón, 2021)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: Unidad 599.023 haciendo cruce con la unidad 599.025 en la estación de Padrón cubriendo un servicio Regional procedente de Vigo Guixar, Pontevedra y Vilagarcía de Arousa con destino Santiago de Compostela y A Coruña. Martes, 31 de agosto de 2021. Ver fotografía
9-599-049-4 (Padrón, 2021)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: 9-599-049-4 estacionado en Padrón cubriendo un servicio Regional procedente de A Coruña y Santiago de Compostela con destino Vilagarcía de Arousa, Pontevedra y Vigo Guixar. Martes, 31 de agosto de 2021. Ver fotografía
319-309-1 (traslado, 2021)
• Autor: Powell333 (Oscar) • Descripción: Traslado a la Sagra de la 319.309 el 23/08/21. Ver fotografía
319-305-9 (traslado, 2021)
• Autor: Powell333 (Oscar) • Descripción: Traslado a la Sagra de la 319.305 el 23/08/21. Ver fotografía
319.212 por Vicálvaro
• Autor: Joe Lema • Descripción: 319.212 alquilada a Tracción Rail a su paso por Vicálvaro Ver fotografía
311-127-5 (Barcelona)
• Autor: Rockhound252 • Descripción: Locomotora 311-127-5 en el Triángulo Ferroviario de Barcelona Ver fotografía
304-042-5 (Barcelona, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas.
El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel). Ver fotografía
319-255-6 (Salamanca, 2015)
• Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La 319-255-6 estacionada en el depósito de Salamanca acoplada al tren taller. (23/09/2015). Ver fotografía
311-135-8 (Madrid, 2015)
• Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La 311-135-8 de Adif, maniobrando en el Museo del Ferrocarril de Delicias con el Tren de la Fresa para dejarlo preparado para el día siguiente. (02/05/2015). Ver fotografía
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