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440.242M (Latour de Carol, 1995)

Autor: Guillem Rius • Descripción: La 440.242M recién llegada a Latour de Carol con el Regional 5701, dispuesta a realizar el trayecto inverso como Regional 5704. Julio de 1995
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304-042-5 (Barcelona, 1989)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas. El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel).
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333-086-7 (Salamanca, 1992)

Autor: Henrik Bjerrregaard Thomsen • Descripción: 333-086. Salamanca. 1992 4 28. Henrik Thomsen
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333-043-8 (Granada, 1992)

Autor: Henrik Bjerregaard Thomsen • Descripción: 333-043. Deposito Granada. 1992 4 24. Henrik Thomsen
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599.037 (Soria, 2021)

Autor: riveratorres • Descripción: 599.037 (073M-037R-074M) en el viaducto sobre el río Golmayo, realizando el MD 17300 Madrid-Soria. 6 de Agosto de 2021.
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9-599-023-9 (Soria, 2021)

Autor: riveratorres • Descripción: 599.012 (023M-012R-024M) en Soria. 5-8-2021.
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335.006-3 (Salamanca, 2015)

Autor: Miguel A. Espinar • Descripción: La Euro 4000 (335.006-3) desplazándose por las vías del depósito de Salamanca después de haber sido repostada (23/09/2015).
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51 LOS 5524 (Vicálvaro)

Autor: Powell333 (Oscar) • Descripción: Locomotora 51 LOS 5524 (99.71.9481.006-2), en la estación de Vicálvaro.
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964 (Lutxana, 2021)

Autor: Gabri Escu • Descripción: La EMU 964 Mandoia estacionada en la estación de Lutxana esperando su salida con el servicio lanzadera entre Lutxana y Sondika. (07/07/21)
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269-851-2 por Ablaña

Autor: Chusin García • Descripción: 269-851-2 por Ablaña
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