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334023y333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 334.023, saliendo de Salamanca con el diurno 410 a Bilbao y Hendaya. A su lado, la 333.402. 26/03/2010. Ver fotografía

333340TECO
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010 Ver fotografía

333340y269
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010. Ver fotografía

333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.402, en Salamanca con dos ramas Talgo (una de ellas el Tren Hotel París - Madrid), desviadas por corte de la vía entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010. Ver fotografía

333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.402, en Salamanca con dos ramas Talgo (Una de ellas el Tren Hotel París - Madrid) desviadas entre Medina y Ávila pro corte de la vía en Arévalo debido a un accidente. Ver fotografía

Doble en Canfranc.
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Por el frío no consiguió arrancar el 24 y subió de refuerzo el 12.18-6-2005. Ver fotografía

333.370 Tarragona
• Autor: UT_440_132M • Descripción: La 333.370 pasando aislada, saliendo de la estación de Tarragona, dirección sur. Ver fotografía
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