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300-102-1 (Ripoll, 1998), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora quitanieves 300-102-1 de RENFE, en colores Verde/amarillo.
Ripoll 26.04.1998 
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300-102-1 (Ripoll, 1998)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora quitanieves 300-102-1 de RENFE, en colores Verde/amarillo.
Ripoll 26.04.1998 Ver fotografía
300-100-5 (Ripoll, 2006)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La abandonada locomotora quitanieves 300-100 en el interior de la antigua rotonda de la estación.
Ripoll 25.07.2006 Ver fotografía
300-111-2 (Cercedilla, 1996), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Esta es la única locomotora quitanieves de vía métrica de España, la 300-111 de Renfe destinada a la línea de Cercedilla a Los Cotos.
Cercedilla, 05.05.1996 Ver fotografía
300-111-2 (Cercedilla, 1996)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Esta es la única locomotora quitanieves de vía métrica de España, la 300-111 de Renfe destinada a la línea de Cercedilla a Los Cotos.
Cercedilla, 05.05.1996 Ver fotografía
9-103-211-9 en la rama 10
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Cabeza tractora 9-103-211-9 formando parte de la rama 103.10 de AVE, tras el accidente en talleres de las ramas 10 y 11. La otra cabeza tractora era la 9-103-610-2.
Figueras-Vilafant, 13 de noviembre de 2014. Ver fotografía
440-096M
• Autor: 251-004 • Descripción: Segundo viaje del tren de los Reyes Magos (05-01-15) Ver fotografía
596-009 en Zaragoza (2015)
• Autor: Marc Artigues Alvarez • Descripción: 596-009 en Zaragoza Delicias con la decoración de Trenes Turísticos. 1 de enero de 2015. Ver fotografía
335-027 en Granollers Centre
• Autor: Marc Artigues Alvarez • Descripción: 335-027 en Granollers Centre ya vinilizada con el esquema de Logitren. Ver fotografía
440-131-1 (Fuencarral, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Sobre la UT 440-131-1 se ensayó una decoración que debía haber sido la unificada de los trenes de Cercanías de las series 446 y 450. De hecho, la primera 446 salio de fábrica decorada así. Sin embargo, al final se optó por el blanco y rojo y este esquema de pintura solo se aplicó a las UT Suizas modernizadas de la serie 435. Esta fue la única UT de la serie 440 decorada con estos colores.
Madrid Fuencarral 07.08.1989 Ver fotografía
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