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Resultados encontrados para tu búsqueda: "81"

 

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Grúa del Tren Taller del AVE

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Tren de socorro de la línea del AVE Madrid-Sevilla, dentro del taller de La Sagra. Grúa de carretera LUNA sobre la plataforma 10 71 981 2 251-0 (Uss). La Sagra 03.05.1996
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448-a Portbou

Autor: GUTI • Descripción: 448,destino Portbou,por Llinars del Vallés,21-3-2009 (Foto cedida por mi hermano Rafa Guti )
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252-034 (Llinars del Vallés)

Autor: GUTI • Descripción: Tren Hotel París-Barcelona, por Llinars del Vallés, 9-11-13
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591-521-0 (Barbadillo y Calzada, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Desde la cabina de la locomotora 333-081, que encabeza el tren Omnibus de Medina del Campo a Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso, cruce con un Ferrobús de la serie 591 (591-521-0). Barbadillo y Calzada, agosto de 1987
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010-081-8 (Bobadilla, 2009)

Autor: azurvek • Descripción: Dresina 010-081-8 (92.71.6.010.081-8). Bobadilla, 11/10/2009.
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281-002 (Ripoll, 1985), 1ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón", original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Pero, dado que la locomotora de vapor se averió, el viaje de retorno a Barcelona estuvo encabezado por la locomotora eléctrica 281-002. Aquí vemos el tren dispuesto para salir hacia Barcelona. Ripoll 27.10.1985
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281-002 (Ripoll, 1985), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren.
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281-005 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica 281-005-9. Ripoll 27.10.1985
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281-003 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica 281-003-4. Ripoll 27.10.1985
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433-579-0 (Burgos, 1991), 1ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: "Pingüino" 433 de la cuarta subserie formado por los coches 433-579 + WR 381 + WR 379 esperando en Burgos su traslado a la estación de Aranda de Duero Chelva para ser desguazado. Burgos 26.07.1991
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