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250.029 frontal
• Autor: Adrià Pàmies • Descripció: Imagen frontal de la 250.029. Fecha: 31/08/2019 
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333-107-1 (Cañas y Tren)
• Autor: Lorenzo Ruiz Rubio • Descripció: La 333-107-1 vuelve a la carga con el Cañas y Tren, estando la 269.604 "gata" como suplente. La locomotora tira de los respectivos coches 9006, 9805, 9606 y 10012 por tierras madrileñas Veure fotografia
Bc10x-9651 (2022)
• Autor: Joe Lema • Descripció: El Bc10x-9651 de la AAFM recién restaurado e incorporado a la composición del Tren de los 80 haciendo su viaje debut en el tren Sierra del Guadarrama Veure fotografia
La Aliva
• Autor: Joe Lema • Descripció: La locomotora N°4 "Aliva" con el Tren de Arganda Veure fotografia
B-DM La Poveda
• Autor: Joe Lema • Descripció: Tractor B-DM en el apeadero de La Poveda Veure fotografia
Arganda en Laguna del Campillo
• Autor: Joe Lema • Descripció: Locomotora N°1 "Arganda" con el Tren de Arganda por las proximidades de Laguna del Campillo Veure fotografia
6033 presentación
• Autor: tomeso • Descripció: Presentación del 6033 tras su restauración exterior. Veure fotografia
Tractor minero O&K
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: 1928 / Diesel Mono cilíndrico 7,5 CV. Trasmisión de cadena. Velocidad: 4-8 Km/h, Nº de fabricante 12272A; Nº Inventario RCAM 19051 Veure fotografia
Tractor minero "Juan Sitges"
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: Fab. Duro Felguera / Locomotora eléctrica de 2 ejes, a 220V, corriente continua y tensión máxima de 213 A, con combinador tipo DUFEL 1000, con 1 motor eléctrico por eje. La consola de conducción, es similar a la de un tranvía. Nº de fabricante 601
Tomo el nombre del ultimo director de AZSA, D. Juan Sitges
Depositado en el Museo Cántabro del Ferrocarril, de ACAF. Veure fotografia
Tractor minero a baterías
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: Año de fabricación, desconocido, aunque se cree que es de origen francés.
Locomotora minera eléctrica a baterías. Para trabajos en galerías en las que los trabajos con una locomotora Diesel, se harían imposibles por la generación de gases que esta produciría.
Esta depositado en el Museo Cántabro de Ferrocarril, de ACAF Veure fotografia
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