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010.076 Motor

Autor: Manuel Marcos • Descripción: 010.076: Detalle de la parte superior del motor diesel de seis cilindros que monta la serie 010, cubierto normalmente por un carenado que en este caso ha desaparecido. Mérida, 31/08/2008.
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022-003-8 (Miranda, 2014)

Autor: gustarivera • Descripción: Dresina 92.71.6.022.003-8, perteneciente a la base de MIN de Zumárraga, camino de allí. Miranda, 18/7/14.
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022-003-8 (Alsasua, 2006)

Autor: Jean-Pierre Vergez • Descripción: Dresina 92.71.6.022.003-8 en Alsasua (Navarra), 01/02/2006.
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311-128 (Las Matas, 2015)

Autor: David Parra • Descripción: Maniobras en Talgo. Las Matas, 20/06/2015.
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idn5178

Autor: Ilia Dominguez • Descripción: 465.011 realizando un servicio Aranjuez-Las Navas del Marqués
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000-501-7 (Miranda, 2011)

Autor: gustarivera • Descripción: Dresina de auscultación DR-501-ADIF, 000.501-7, esperando a salir del depósito de Miranda. 16-2-11.
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000-806-0 (Miranda, 2014)

Autor: gustarivera • Descripción: Especial ME629 a Bilbao-Abando con la dresina 000.806-0 y la plataforma portabobinas VMR-032. Miranda, 2014.
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449 por Castil de Peones

Autor: albermat • Descripción: 449-036 por Castil de Peones, el 29 Marzo 2014.
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A11 (Zaragoza, 2015)

Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: La dresina A-11 (UIC 94.71.50.99.302-2, DR-302-GIF) de ADIF todavía mantiene sus colores del GIF. De tipo MTW-100, fue fabricada por Plasser & Theurer (Austria) en el año 2002, con el nº de fábrica 811. Alcanza los 120 km/h. Zaragoza, mayo de 2015.
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P-302-SEMI (Vilafranca, 2015)

Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Dresina Transputmash ADM-1cm, perteneciente a SEMI y de número 94.71.50.44.302-8 [P-302-SEMI]. Vilafranca del Penedès, 20 de mayo de 2015.
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