Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
Resultados atopados para a túa busca: "B11t"
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Kilo 7
• Autor: FeNi • Descrición: Coche B11t-9212 en Playa Kilo 7 Ferrosur Roca, luego del primer desembarque. 24-03-07 
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ex Renfe
• Autor: kraus • Descrición: B11t-9203 en Kilo 5(Gerli)Buenos Aires en espera de su traslado a la planta de Emepa para su reacondicionamiento 18-08-07 Ver fotografía
B11t 9266
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: El 9266 todavía con colores de origen en el Diurno "García Lorca". Castellón, Abril 1995. Ver fotografía
B11t 9222 en Fuencarral
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de segunda clase B11t 9222, 50 71 21-70 022-7. Obsérvese que los símbolos de RENFE están pintados ¡al revés!
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Ver fotografía
B11t 9205 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de segunda clase B11t 9205, 50 71 21-70 005-2.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
Tres B11tr 16200 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Tres coches de la UN de Regionales de la serie B11tr 16200 (en cola el B11tr 16210) son maniobrados por un tractor de la serie 311.
Barcelona Can Tunis 14.12.1991 Ver fotografía
Interior del B11tr 16212
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Interior del coche de la UN de Regionales B11tr-16212, 50 71 21-08 212-1, el antiguo BB 8523.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Ver fotografía
B11tr 16222 en Salou
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche regional B11tr 16222, 50 71 21-08 222-0, el antiguo BB 8782, formando parte de un tren un tanto singular: el Regional 5316 de Zaragoza a Salou, un tren playero en una relación inhabitual. Obsérvese que el coche pertenecía a la gerencia de Regionales de Galicia.
Salou 29.07.1995 Ver fotografía
Testero del B11tr 16211
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Testero del coche B11tr 16211, el antiguo BB 8649.
Salou 29.07.1995 Ver fotografía
B11tr 16201 (Largo Recorrido)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de segunda clase B11tr 16201 (luego B11t), 50 71 21-78 201-9, el antiguo BB 8726, transferido de la UN de Regionales a la UN de Largo Recorrido, tras ser cambiados sus bogies originales Minden Deutz por los GC y, por tanto, ver elevada su velocidad máxima de 120 a 160 km/h.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Ver fotografía
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