Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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Matrícula Bc10xo 12763
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: El coche literas Bc10xo 12763, 50 71 50-06 070-9 (el antiguo BBL 8172) forma parte de una serie de quince coches literas especialmente adaptados para el transporte de enfermos en camillas. Para ello, las ventanas de los departamentos podían abrirse, enteras, hacia el exterior mediante bisagras. Su destino deberían haber sido los trenes de peregrinos hacia la frontera con Francia que luego continuarían a Lourdes. Detalle de una de las ventanas practicables, de la matriculación y de los marcajes.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 
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R12 12904 en Coruña
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche restaurante R12 12904, 50 71 88-08 904-3 el antiguo BB 8565. Extrañamente, pese a no disponer de plazas sentadas como tal, el coche va marcado como de segunda clase además de con la inscripción "restaurante". Coruña San Cristóbal 29.08.1997 Ver fotografía
BR6x 12805 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche mixto de segunda clase y cafetería BR6x 12805, 50 71 22-08 148-6, el antiguo BB 8651. Barcelona Can Tunis 08.06.1995 Ver fotografía
BR6x 12807 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche mixto de segunda clase y cafetería BR6x 12807, 50 71 22-08 094-2, el antiguo BB 8597.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
BB-8748 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche de viajeros BB-8748, UIC 50 71 22-08 245-0, uno de los últimos que se conservó en el color verde original. Estuvo durante muchos años abandonado en diversas vías del depósito de Can Tunis. Gracias a ello, en 2009 se pudo rehabilitar para instalarlo en el Museo de Historia de la Inmigración en Catalunya, en Sant Adrià del Besós.
Barcelona Can Tunis 08.06.1995 Ver fotografía
B10tm-15205 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche de segunda clase (equipado con dos grandes pantallas de vídeo) B10tm 15205, 50 71 20-08 205-6, el antiguo BB 8710.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
RGH 15402 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche mixto RGH 15402, 50 71 88-08 402-8, el antiguo BBL 8220, equipado con una cafetería, un departamento de botiquín y un grupo generador de corriente.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
Zm 15504 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993.
Aquí vemos el coche coche aula Zm 15504, 50 71 89-08 504-0, el antiguo Z12t 15201 y más antiguo BBL 8222.
Barcelona Can Tunis 20.06.1995 Ver fotografía
Interior del B11tr 16212
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Interior del coche de la UN de Regionales B11tr-16212, 50 71 21-08 212-1, el antiguo BB 8523.
Madrid Fuencarral 08.03.1995 Ver fotografía
B11tr 16222 en Salou
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche regional B11tr 16222, 50 71 21-08 222-0, el antiguo BB 8782, formando parte de un tren un tanto singular: el Regional 5316 de Zaragoza a Salou, un tren playero en una relación inhabitual. Obsérvese que el coche pertenecía a la gerencia de Regionales de Galicia.
Salou 29.07.1995 Ver fotografía
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