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Primer día en servicio.
• Autor: Edu • Descripció: La unidad 115.14 saliendo de Baixador de Vallvidrera dirección Barcelona. Veure fotografia

Madrid Chamartín
• Autor: Daniel Godoy Martín • Descripció: La 470.124 descansa en la Vía 10B de Chamartín para el servicio de la mañana a Barcelona. Veure fotografia

470-099 en Barcelona. 2006
• Autor: ANDRES MANUEL ALBA RABAZA • Descripció: 470-099 en Barcelona. 2006 Veure fotografia

120.59 (Miranda, 2014)
• Autor: Jose Ignacio López • Descripció: Miranda. Alvia Bilbao - Barcelona. Veure fotografia

451.007M (Barcelona EDF)
• Autor: RandomTrains • Descripció: 451.007M estacionado en la vía 9 de la estación de Francia de Barcelona. Veure fotografia

451.006C (Barcelona EDF, 2021)
• Autor: RandomTrains • Descripció: 451.006C estacionado en la vía 4 de la estación de Francia de Barcelona. Diciembre 2021 Veure fotografia

130-044 (Salamanca, 2021)
• Autor: Manuel Marcos • Descripció: En Salamanca, recién llegado de Barcelona. 20/11/2021. Veure fotografia

254.01 (Pineda)
• Autor: SpainRail • Descripció: La 254.01 de FGC tira de 20 tolvas llenas de potasa, dirección al puerto de Barcelona. A su paso, a máxima potencia, por la rampa de Pineda de Bages. Veure fotografia

304-042-5 (Barcelona, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas.
El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel). Veure fotografia
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