Sección: Material motor, Búsquedas
Resultados atopados para a túa busca: "CE"
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447.239M (Galapagar, 2011)
• Autor: bernabe • Descrición: 447.239M cerca de Galapagar La Navata, el día 20/06/2011. 
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465.594M (TRENASA, 2010)
• Autor: bernabe • Descrición: 465.594M recién salido de Trenasa (CAF de Castejón de Ebro), el 14/07/2010.
Todavía no habían terminado de rotularlo por completo. Ver fotografía
120.02 (Cabañas, 2016)
• Autor: bernabe • Descrición: 120.02 por Cabañas de Ebro, con un Alvia procedente de Atocha con destino Pamplona, el 22/03/2016. Ver fotografía
470.008M (Cabañas, 2016)
• Autor: bernabe • Descrición: 470.008M por Cabañas de Ebro, realizando un regional exprés procedente de Zaragoza con destino Logroño, el día 22/03/2016. Ver fotografía
269-029-5 (Muriedas, 2021)
• Autor: Jose • Descrición: Procedente de Valladolid, la 269-029-5 efectúa su entrada en Muriedas-Bahía (Cantabria) el 19-7-21, al frente de su habitual portacoches con plataformas Pecovasa transportando automóviles Renault. Ver fotografía
9-120-665-5 (Sagunto)
• Autor: Trensmat • Descrición: Intercity procedente de Sevilla pasando por Sagunto a toda velocidad hacia Barcelona Ver fotografía
269-060-0 (Muriedas, 2021)
• Autor: Jose • Descrición: Inusual presencia de la 269-060-0 en Cantabria, procedente de Valladolid, al frente de un portacoches
de plataformas Pecovasa, rendía su viaje en la terminal de Muriedas el 29-7-2021. Ver fotografía
598.009 (Cuenca, 2021)
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descrición: Regional 18161 estacionado en Cuenca, dispuesto para salir hacia Madrid Atocha Cercanías, servido por el 598.009. Domingo, 8 de agosto de 2021. Ver fotografía
253-103-6 (Muriedas, 2021)
• Autor: Jose • Descrición: La elegante 253-103-6 de Captrain, procedente de Valladolid, realiza su entrada en Muriedas (Cantabria), al frente de un portacoches formado por plataformas LTF Y Pecovasa transportando automóviles Renault, el 22-7-2021. Ver fotografía
304-042-5 (Barcelona, 1989)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: RENFE, 27 de mayo de 1989: estamos en el último día en que se prestó servicio ferroviario entre las estaciones de França y del Poble Nou de Barcelona. Poco después, este tramo se desmantelaría para dejar lugar a las instalaciones olímpicas.
El último tren que partió de Poble Nou, tras el último de viajeros, fue esta composición con el tractor 304-042-5 y el vagón cisterna RR 310.004. Aquí vemos a este tren abandonando la estación en dirección a Badalona. El auténtico último tren de Barcelona Poble Nou. (Foto escaneada de un original de papel). Ver fotografía
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