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269.508 AZAFT
• Autor: Pablo Hidalgo Plaza • Descripció: La 269.508 preservada por AZAFT descansando en Integria 
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333 en Canfranc
• Autor: Albert Maestre Serra • Descripció: La 333.107 de maniobras en Canfranc, a su lado una Antigua grúa de la estación Veure fotografia
Tractor minero a baterías
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: Año de fabricación, desconocido, aunque se cree que es de origen francés.
Locomotora minera eléctrica a baterías. Para trabajos en galerías en las que los trabajos con una locomotora Diesel, se harían imposibles por la generación de gases que esta produciría.
Esta depositado en el Museo Cántabro de Ferrocarril, de ACAF Veure fotografia
Tractor minero "Juan Sitges"
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: Fab. Duro Felguera / Locomotora eléctrica de 2 ejes, a 220V, corriente continua y tensión máxima de 213 A, con combinador tipo DUFEL 1000, con 1 motor eléctrico por eje. La consola de conducción, es similar a la de un tranvía. Nº de fabricante 601
Tomo el nombre del ultimo director de AZSA, D. Juan Sitges
Depositado en el Museo Cántabro del Ferrocarril, de ACAF. Veure fotografia
Tractor minero O&K
• Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: 1928 / Diesel Mono cilíndrico 7,5 CV. Trasmisión de cadena. Velocidad: 4-8 Km/h, Nº de fabricante 12272A; Nº Inventario RCAM 19051 Veure fotografia
250 en Mora la Nova
• Autor: Adrià Roig Ulayar • Descripció: La 250.029, custodiada por APPFI en Mora la Nova Veure fotografia
333-107-1 (Cañas y Tren)
• Autor: Lorenzo Ruiz Rubio • Descripció: La 333-107-1 vuelve a la carga con el Cañas y Tren, estando la 269.604 "gata" como suplente. La locomotora tira de los respectivos coches 9006, 9805, 9606 y 10012 por tierras madrileñas Veure fotografia
JVT-306.260
• Autor: Museu Ferrocarril Móra la Nova • Descripció: Interior del vagón.
Marzo 2021 Veure fotografia
JVT-306.260
• Autor: Museu Ferrocarril Móra la Nova • Descripció: Finalizados los trabajos de restauración este es su nuevo aspecto.
Móra la Nova Marzo 2021 Veure fotografia
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