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592.137M (Valencia, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: Camello de Cercanías 592.137M estacionado en Valencia Nord, con los motores apagados, a primera hora de la mañana. Viernes, 28 de enero de 2022.
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592.137M (Valencia, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: Camello 592.137M estacionado en Valencia Nord. En la fotografía se puede apreciar que este automotor aún conserva el portón corredero del furgón original, aunque actualmente está sellado. Viernes, 28 de enero de 2022.
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256-002-8 (Vilajuïga)

Autor: Jordi Verdugo • Descripción: 256-002-8 y 256-001-0 de Captrain en Vilajuïga, con un siderúrgico hacia Tarragona.
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256-002-8 (Llinars, 2022)

Autor: GUTI • Descripción: Bobinero de Portbou a Tarragona traccionado por la recién estrenada 256-002-8, con la 256-001-0 remolcada, por Llinars del Vallès, 27-01-2022.
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308-018-1 (ConstruRail)

Autor: Joe Lema • Descripción: 308-018-1 de ConstruRail
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269-098-0 (en pintura)

Autor: Joe Lema • Descripción: 269-098-0 siendo pintada con el esquema blanco para Low Cost Rail, primera locomotora para LCR que incorpora en su decoración el logo de Raxell
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592.110M (Alicante, 2022)

Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El camello 592.055 (592.110M) estacionado en la estación de Alicante Terminal, deslumbrando con sus nuevos pilotos de cola, a punto de salir con un servicio de Cercanías a Murcia del Carmen. Domingo, 23 de enero de 2022.
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269-015-4 (Continental)

Autor: Joe Lema • Descripción: La 269-015-4 de Continental Rail, en la base de Raxell
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335-002-2 (bobinero)

Autor: Christian S. Muñiz • Descripción: 335-002-2 con un bobinero
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ALCO 2175

Autor: Joe Lema • Descripción: ALCo 321.075 (2175) de Tracción Rail, con su peculiar esquema, remolcada por la 333.333.
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