Secció: Material motor, Cerques
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300-102-1 (Ripoll, 2006), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora quitanieves 300-102-1, con decoración de Mantenimiento de Infraestructura Renfe.
Ripoll 25.07.2006 
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300-101-3 (Zaragoza, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora quitanieves 300-101-3 en el antiguo depósito de Delicias.
Zaragoza Delicias, 16.07.1988. Veure fotografia
300-101-3 (Canfranc, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Una foto de baja calidad, pero con valor testimonial: la locomotora quitanieves 300-101-3 preparada para trabajar en la línea de Canfranc. En esta época en Renfe aún estaban en servicio las siete locomotoras quitanieves.
Canfranc 28.02.1988 Veure fotografia
Granota 401
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Granota 401, año 1989. A punto de salir con un tren semidirecto a Barcelona. Veure fotografia
1002 (Lasarte, 2016)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Eusko Trenbideak-Ferrocarriles Vascos S.A.: dresina 1002, apartada en una vía de la estación de Lasarte (18.03.2016). Fue construida por CAF en 1985. Veure fotografia
Mando múltiple
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Las dos UT de la serie 331 (delante la 331/02 y detrás la 331/01, con la nueva decoración exterior) realizando una marcha de formación de maquinistas en mando múltiple.
Gerb, 25.04.2016. Veure fotografia
TRAVCA (Las Matas, 2008), 1º
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008 Veure fotografia
TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008 Veure fotografia
130-058-1 (Las Matas, 2008)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: Vista del testero interior de la motriz 96.71.9.130.058-1. Instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas, 21.05.2008. Veure fotografia
D34 (Aboño, 1989), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripció: ENSIDESA: locomotora diesel D34 (construida por Babcock & Wilcox bajo licencia GE, de su modelo U10B, luego U11B) maniobrando. Aboño 08.12.1989 Veure fotografia
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