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281-002 (Ripoll, 1985), 2ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Viaje especial de Barcelona a Ripoll y regreso. La tracción la dio la locomotora de vapor 242T "Escatrón" (Jung 11468/1953), original del ferrocarril industrial de Andorra a Escatrón. Aquí, la locomotora eléctrica 281-002-6 maniobra el tren.
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281-005 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica 281-005-9. Ripoll 27.10.1985
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281-003 (Ripoll, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica 281-003-4. Ripoll 27.10.1985
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276-003-1 (Zaragoza, 1986)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La locomotora eléctrica 276-003-1 levantada para hacerle mantenimiento, dentro de los desaparecidos talleres de Zaragoza-Delicias. Zaragoza-Delicias, septiembre de 1986
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TAF 9512 (Aranda, 1985), 3ª

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El automotor diesel TAF 9512 en espera de ser trasladado, junto con otros vehículos de la misma serie, a la colateral estación de Chelva para ser desguazado. Aranda de Duero-Montecillo 12.09.1985
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444-501-1 (Chamartín, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El Electrotrén 444-501-1. Madrid Chamartín 04.08.1987
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438-030 (Can Tunis, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Una de las UT especializadas de la línea de Puigcerdà, la encabezada por el coche motor 438-030, descansando en el depósito de Can Tunis. Barcelona Can Tunis, agosto de 1985
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260 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Locomotora eléctrica numerada como 6005. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1923 por ALCO y GEE para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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261-001-2 (Museo Madrid, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Locomotora eléctrica número 6101. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1924 por la SECN, Westinghouse y Baldwin para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925. Madrid Delicias 04.08.1987
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439-030-8 (Miranda de Ebro, 1987)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: La UT 439-030-8 en el depósito. Miranda de Ebro 01.05.1987
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